[实用新型]适用于提升式开启桥的伸缩缝

说明书

本实用新型公开了一种适用于提升式开启桥的伸缩缝，涉及伸缩缝。它包括开启跨和固定跨；开启跨包括左基板和左伸缩缝板；左伸缩缝板通过螺栓与左基板连接；固定跨包括右基板和右伸缩缝板；开启跨和固定跨的位置关系包括开启状态和闭合状态。本实用新型解决了传统桥梁伸缩缝无法实现伸缩缝在桥梁开启的时候分离，桥梁闭合的时候形成整体的功能。

技术领域

本实用新型涉及伸缩缝，更具体地说它是一种适用于提升式开启桥的伸缩缝。

背景技术

传统的桥梁伸缩缝结构具有满足梁体纵向变形、保证车辆平稳行驶的功能，对行车安全性和桥梁使用寿命有很大影响。而开启桥伸缩缝不仅要具有以上功能，还要求伸缩缝在桥梁开启的时候能够分离，桥梁闭合的时候能够迅速形成整体。

因此，研发一种适用于提升式开启桥的伸缩缝很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种适用于提升式开启桥的伸缩缝。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：适用于提升式开启桥的伸缩缝，其特征在于：包括开启跨和固定跨；

所述开启跨包括左基板和左伸缩缝板；所述左伸缩缝板左端通过螺栓与左基板中部连接，左伸缩缝板右端为锯齿状；

所述固定跨包括右基板和右伸缩缝板；所述右伸缩缝板左端形状与左伸缩缝板右端匹配；

所述开启跨和固定跨的位置关系包括开启状态和闭合状态；

当开启跨和固定跨为开启状态时，左伸缩缝板位于右伸缩缝板上方；

当开启跨和固定跨为闭合状态时，左伸缩缝板中部与右基板接触，左伸缩缝板右端与右伸缩缝板左端咬合。

在上述技术方案中，所述左基板右端通过拉伸弹簧与左伸缩缝板连接。

在上述技术方案中，所述左伸缩缝板与右基板接触处有减振组件；所述减振组件通过螺钉与左伸缩缝板连接。

在上述技术方案中，所述右基板上有不锈钢板。

在上述技术方案中，所述固定跨还包括锚固筋，所述锚固筋固定右基板和右伸缩缝板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1)本实用新型解决了传统桥梁伸缩缝无法实现伸缩缝在桥梁开启的时候分离，桥梁闭合的时候形成整体的功能。

2)本实用新型的伸缩缝结构平整度较好，具有一定的防水性，有利于结构的耐久性。

3)本实用新型结构简单，造价较低，经济效益较好。

附图说明

图1为开启跨和固定跨为开启状态时的示意图。

图2为开启跨和固定跨为闭合状态时的示意图。

图3为图2中A处的大样图。

图4为本实用新型的平面图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：适用于提升式开启桥的伸缩缝，其特征在于：包括开启跨1和固定跨2；

所述开启跨1包括左基板11和左伸缩缝板12；所述左伸缩缝板12左端通过螺栓121与左基板11中部连接，左伸缩缝板12右端为锯齿状；