[实用新型]一种带有限位防位移结构的橡胶减震器有效
申请号: | 202121552407.7 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215171765U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陈光辉 | 申请(专利权)人: | 中山市中橡橡胶制品有限公司 |
主分类号: | F16F7/116 | 分类号: | F16F7/116;F16F7/108 |
代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 黄浩威 |
地址: | 528414 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 限位 位移 结构 橡胶 减震器 | ||
本实用新型公开了一种带有限位防位移结构的橡胶减震器,属于橡胶减震器技术领域,该带有限位防位移结构的橡胶减震器包括橡胶减震器本体,所述橡胶减震器本体的中部设置有限位片,所述限位片的中部设置有限位弹簧,该带有限位防位移结构的橡胶减震器,通过固定板和紧固螺母的配合设置,使用时运用金属弹簧的弹性,不仅可以提高设备的缓冲保护性能,还可以把顶片安全平稳的固定在橡胶减震器本体内,限位片和限位弹簧可以防止橡胶减震器本体使用时因压力过大导致设备发生偏移现象,固定板和橡胶减震器本体首先用螺杆和螺纹孔预先固定在一起,然后使用紧固螺母进行锁死,具有限位防位移的优点,提高了设备的实用性。
技术领域
本实用新型属于橡胶减震器技术领域,具体涉及一种带有限位防位移结构的橡胶减震器。
背景技术
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说,凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
现有的橡胶减震器不具有限位防位移的功能,可能因受到压力过大容易导致设备发生偏移现象,在长期使用中,只能通过自身的材质进行减压缓冲,不仅减震缓冲保护性能的效率较低,同时受到的伤害较高,从而使用寿命较低,而且设备的安装拆卸较麻烦,不够安全便捷,降低了橡胶减震器的实用性和安全性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于:为了解决橡胶减震器不具有限位防位移的功能,可能因受到压力过大容易导致设备发生偏移现象,在长期使用中,只能通过自身的材质进行减压缓冲,不仅减震缓冲保护性能的效率较低,同时受到的伤害较高,从而使用寿命较低,而且设备的安装拆卸较麻烦,不够安全便捷,降低了橡胶减震器的实用性和安全性的问题,本实用新型提供一种带有限位防位移结构的橡胶减震器。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种带有限位防位移结构的橡胶减震器,包括橡胶减震器本体,所述橡胶减震器本体的中部设置有限位片,所述限位片的中部设置有限位弹簧,所述限位弹簧的上下两侧均固定连接有顶片,所述顶片的一侧固定连接有金属弹簧,所述橡胶减震器本体的上表面设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的上部活动连接有固定板,所述螺杆的外壁设置有紧固螺母。
进一步地,所述固定板的上表面开设有通孔,所述通孔的内部设置有限位套,所述限位套的内部设置有固定螺栓。
进一步地,所述固定螺栓的一侧设置有垫片,所述橡胶减震器本体由耐腐蚀弹性材质制成。
进一步地,所述限位弹簧的数量为四个,四个所述限位弹簧呈环形分布。
进一步地,所述橡胶减震器本体的下表面开设有安装槽,所述安装槽的内部插接有安装块,所述安装块的一侧固定连接有底座。
进一步地,所述安装槽的内壁开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧的一侧固定连接有卡块。
进一步地,所述橡胶减震器本体的外壁和安装块的外表面均开设有固定槽,所述固定槽的内部插接有固定条。
进一步地,所述底座的下表面固定连接有防滑地脚,所述防滑地脚的上部设置有缓冲弹簧。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果如下:
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