[实用新型]一种具有自限位保护功能的吸振器

说明书

本实用新型提出了一种具有自限位保护功能的吸振器，包括质量块，质量块上开设有若干个装配孔，装配孔包括小径圆孔和大径圆孔；各装配孔内均装配有硫化衬套，所述硫化衬套包括金属内衬、橡胶体和金属外衬，金属内衬远离小径圆孔一端设置有环台，环台的直径大于小径圆孔的直径，橡胶体粘结在金属内衬外部，金属外衬设置在大径圆孔内且其外周面与大径圆孔内壁贴合，橡胶体位于大径圆孔内一段粘结在金属外衬内周面。本实用新型通过将金属内衬设计为T形结构，同时将质量块的装配孔设计为阶梯孔，且阶梯孔的小径圆孔的直径小于金属内衬上环台的直径，以便于产品在橡胶体失效后，质量块不会从金属内衬上脱落，从而提高了产品使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有自限位保护功能的吸振器。

背景技术

底盘系统是影响整车NVH性能的一个重要组成部分，工作时由于受到发动机或者路面的持续激励会给车身带来振动，影响驾驶员和乘客的舒适型。

目前底盘吸振器一般重量在1.5k以上，产品比较重，所以产品耐久性难以保证，同时由于吸振器需要安装在底盘上，防止产品耐久失效后从底盘脱落造成安全事故，所以需要对产品进行安全设计。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种具有自限位保护功能的吸振器。

本实用新型提出的一种具有自限位保护功能的吸振器，包括质量块，质量块上开设有若干个通孔，通孔包括小径圆孔和大径圆孔；各通孔内均装配有硫化衬套，所述硫化衬套包括金属内衬、橡胶体和金属外衬，金属内衬远离小径圆孔一端设置有环台，环台的直径大于小径圆孔的直径，橡胶体粘结在金属内衬外部，金属外衬设置在大径圆孔内且其外周面与大径圆孔内壁贴合，橡胶体位于大径圆孔内一段粘结在金属外衬内周面。

优选的，橡胶体为圆柱体结构或花形体结构。

优选的，环台的直径小于大径圆孔的直径。

优选的，金属内衬的长度大于质量块的厚度且金属内衬两端均处于装配孔外部。

优选的，质量块为圆形结构、长条形结构或不规则形结构。

优选的，橡胶体处于大径圆孔内一段开设有多个通孔，多个通孔围绕金属内衬周向布置。

本实用新型提出的一种具有自限位保护功能的吸振器，通过将金属内衬设计为T形结构，同时将质量块的装配孔设计为阶梯孔，且阶梯孔的小径圆孔的直径小于金属内衬上环台的直径，以便于产品在橡胶体失效后，质量块不会从金属内衬上脱落，从而提高了产品使用的安全性；本实用新型可有效吸收底盘副车架各部位产生的振动，进而降低问题系统本身的振动及噪音，使得整车的NVH性能得到显著提高且提高了产品使用的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有自限位保护功能的吸振器的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型提出一种具有自限位保护功能的吸振器，包括质量块1，质量块1为圆形结构、长条形结构或不规则形结构，质量块1上开设有若干个装配孔，装配孔包括小径圆孔和大径圆孔。各装配孔内均装配有硫化衬套。

硫化衬套包括金属内衬2、橡胶体3和金属外衬4。金属内衬2材质可为钢材或者铝材，金属内衬2的长度大于质量块1的厚度且金属内衬两端均处于装配孔外部，金属内衬2远离小径圆孔一端设置有环台21，环台21的直径大于小径圆孔的直径并小于大径圆孔的直径。橡胶体3为圆柱体结构或花形体结构，橡胶体3粘结在金属内衬2外部，橡胶体3处于大径圆孔内一段开设有多个通孔，多个通孔围绕金属内衬2周向布置。金属外衬4设置在大径圆孔内且其外周面与大径圆孔内壁贴合，橡胶体3位于大径圆孔内一段粘结在金属外衬4内周面。