[实用新型]一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具有效
申请号: | 202121553947.7 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215315067U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 姚立 | 申请(专利权)人: | 东莞市台铃车业有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/04 |
代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 曾祥辉 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 定位 机构 电动车 支架 冲孔 模具 | ||
本实用新型公开了一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具,涉及电动车支架技术领域,包括底座,所述底座的上表面四角固定连接有四组连接杆,四组所述连接杆的顶部外侧面共同设置有顶板,所述底座的上表面固定连接有定位组件,所述顶板的内部固定安装有固定组件,所述顶板的底端固定安装有上模,通过第一连接柱、第二弹簧以及第二连接柱向下压,使旋转压板通过固定连接条进行转动,将旋转压板压至与下模上表面贴合,从而对限位槽处的电动车支架进行固定,其固定的效果稳定,且在冲孔完后,第一弹簧通过弹性的作用将旋转压板向上顶去,方便下次将电动车支架放入限位槽处,即有较好的定位效果,也加快了工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及电动车支架技术领域,具体为一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具。
背景技术
目前电动车支架的安装需要进一步的对其进出冲孔,则会用到冲孔模具,而现有的冲孔模具不具备固定定位的效果或定位效果太过麻烦,影响工作的效率,而冲孔头对电动车支架长期进行冲孔,导致冲孔头受损的速度较快,现有的冲孔头与冲孔模具为一体的,损坏时不变更换,且更换时耗费资金较多。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具,解决了以上背景技术提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具电动车支架,包括底座,所述底座的上表面四角固定连接有四组连接杆,四组所述连接杆的顶部外侧面共同设置有顶板,所述底座的上表面固定连接有定位组件,所述顶板的内部固定安装有固定组件,所述顶板的底端固定安装有上模;
所述定位组件包括底座上表面固定连接的下模,所述下模的上表面固定连接有两组固定连接条,两组所述固定连接条的内部转动连接有旋转压板,所述旋转压板的下表面固定连接有两组第一弹簧,所述上模的底端固定连接有两组第一连接柱,两组所述第一连接柱的内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有第二连接柱;
所述固定组件包括顶板内部固定安装有的冲孔块,所述冲孔块的内部四角处螺纹连接有四组螺栓,所述顶板的上表面对应冲孔块处开设有冲孔块限位槽,所述冲孔块限位槽的内部四角开设有四组限位孔,所述上模的内部对应限位孔处开设有四组螺栓槽。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述底座的上表面且位于定位组件的底端开设有下料口,所述底座的内部设置有收集盒。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述下模的上表面且位于两组旋转压板之间开设有限位槽,所述下模的上表面对应若干组第一弹簧的处开设有第一弹簧凹槽。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述第一连接柱的内部部分为中空的,且第一连接柱与第二连接柱通过第二弹簧相连接。
作为本实用新型进一步的技术方案,每组所述第一弹簧在每组第一弹簧凹槽的内部为固定连接。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述冲孔块与冲孔块限位槽的尺寸大小相适配,所述螺栓贯穿冲孔块与螺栓延伸至螺栓槽的内部。
有益效果
本实用新型提供了一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具。与现有技术相比具备以下有益效果:
1、一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具,通过第一连接柱、第二弹簧以及第二连接柱向下压,使旋转压板通过固定连接条进行转动,将旋转压板压至与下模上表面贴合,从而对限位槽处的电动车支架进行固定,其固定的效果稳定,且在冲孔完后,第一弹簧通过弹性将旋转压板向上顶去,方便下次将电动车支架放入限位槽处,加快了工作的效率。
2、一种带有定位机构的电动车支架冲孔模具,通过将冲孔块放入冲孔块限位槽处,从而使冲孔块底端的连接柱插入限位孔处,具有较好的限位作用,通过螺栓穿过冲孔块与限位孔延伸至螺栓槽内部形成的螺纹连接,可以在冲孔块出现损坏时,方便对冲孔块更换,且安装与拆卸简单,便于操作。
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