[实用新型]一种氢燃料电池系统

说明书

本实用新型公开了一种氢燃料电池系统，包括氢燃料电池总成、尾气分离装置、第一空气供应设备和供氢装置，所述氢燃料电池总成具有空气入口、氢气入口、尾气出口和排水口，所述尾气分离装置具有尾气入口、氧气出口、氢气出口和废气出口，所述第一空气供应设备具有空气出口，所述供氢装置具有氢气出口，所述尾气分离装置的尾气入口与所述氢燃料电池总成的尾气出口连通，所述第一空气供应设备的空气出口和所述尾气分离装置的氧气出口均与所述氢燃料电池总成的空气入口通过第一压力调节阀连通，所述供氢装置的氢气出口和所述尾气分离装置的氢气出口均与所述氢燃料电池总成的氢气入口通过第二压力调节阀连通，其结构简单。

技术领域

本实用新型属于氢燃料电池领域，尤其涉及一种氢燃料电池系统。

背景技术

氢气是氢气燃料电池的能量来源，氢气具有无污染、储量大的特点；但是目前现有的提取氢气技术成本昂贵；而氢燃料电池中氢气和氧气的反应通常不充分会使得尾气中含有氢气和氧气，从而导致氢气浪费，另外氢燃料电池在发电的过程中会产生大量热量，如此一来导致热量的流失，另外也大量的热量也影响设备的正常运行，最好，由于氢燃料电池的空气入口通入空气中的氧气比例较低会进一步的不利于氢气的有效反应。

实用新型内容

本实用新型目的是为了解决上述技术问题以提供一种可对氢燃料电池总成的尾气中的氧气和氢气进行回收利用的氢燃料电池系统。

本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案如下：一种氢燃料电池系统，包括氢燃料电池总成、尾气分离装置、第一空气供应设备和供氢装置，所述氢燃料电池总成具有空气入口、氢气入口、尾气出口和排水口，所述尾气分离装置具有尾气入口、氧气出口、氢气出口和废气出口，所述第一空气供应设备具有空气出口，所述供氢装置具有氢气出口，所述尾气分离装置的尾气入口与所述氢燃料电池总成的尾气出口连通，所述第一空气供应设备的空气出口和所述尾气分离装置的氧气出口均与所述氢燃料电池总成的空气入口通过第一压力调节阀连通，所述供氢装置的氢气出口和所述尾气分离装置的氢气出口均与所述氢燃料电池总成的氢气入口通过第二压力调节阀连通。

优选的，还包括冷却装置，所述冷却装置具有泄压口、进水口和出水口，所述氢燃料电池总成的排水口与所述冷却装置的进水口连通，所述冷却装置的泄压口处设有减压阀，所述冷却装置的出水口排出的水排至所述氢燃料电池总成外部以进行降温。

优选的，所述冷却装置为风冷却器。

优选的，还包括废热利用装置和废气排出管，所述废热利用装置具有进气口，所述废热利用装置的进气口和废气排出管的进气端均与所述尾气分离装置的废气出口连通，且所述废热利用装置的进气口与所述尾气分离装置的废气出口的连通处设有第一阀门，所述废气排出管上设有第二阀门。

优选的，所述废热利用装置为暖气管，所述废热利用装置的进气端即为所述废热利用装置的进气口。

优选的，还包括第二空气供应设备，所述第二空气供应设备的空气出口和废热利用装置的进气口均与所述第一阀门的同一接口连通，且所述第二空气供应设备的空气出口处设有第三阀门。

优选的，所述第一空气供应设备和第二空气供应设备均为鼓风机。

优选的，所述第一压力调节阀和第二压力调节阀均为三通压力调节阀。

本实用新型的有益效果在于：通过设置尾气分离装置使得氢气燃料电池总成排出的尾气中的氧气和氢气分别分离出来，且分离出来的氧气与氢气燃料电池总成的空气入口与空气混合，以提高第一空气供应装置所供应气体中的氧气含量，而分离出来的氢气与供氢装置供应的氢气混合向氢气燃料电池总成的氢气入口供氢，从而实现对尾气中氢气回收利用；通过设置冷却装置使得氢气燃料电池总成排水口排出的热水进行冷却后再排至对氢气燃料电池总成进行冷却，从而使得氢气燃料总成在工作时温度不至于过高；而增设废热利用装置可对尾气分离装置废气出口排出的气体中的热量进行回收利用，但由于废气出口排出气体是以氮气为主，而增设第二空气供应装置是为了避免通入废热利用装置中氮气含量过高。