[实用新型]一种轴承座

说明书

本实用新型涉及一种轴承座，包括轴承座本体和设置在轴承座本体内的低刚度骨架，低刚度骨架呈圆环形，设置在待安装的轴承外侧，并与待安装的轴承同轴心，所述低刚度骨架上沿其周向设置有用以安装阻尼器的安装槽，所述阻尼器为圆环形，嵌设在所述安装槽内。本实用新型通过改变飞轮轴承座的刚度和阻尼，确保飞轮转子的共振点一定处于额定工作转速范围以外，同时也能够抑制转子的振动幅度。

技术领域

本实用新型属于滚动轴承技术领域，具体涉及一种可变刚度和可变阻尼的轴承座。

背景技术

飞轮转子是飞轮储能系统的主要储能部件。在飞轮系统需要储能时，飞轮转子提高转速，将电能转化为机械能。反之飞轮系统需要释能时，飞轮转子降低转速，将机械能转化为电能。飞轮系统在正常工作时，其在额定工作转速范围内进行反复的升降速，并且其额定工作转速很宽。

滚动轴承支撑的飞轮本体其轴承座的刚度基本是恒定的，并且刚度很大，在飞轮结构外形确定下来后，飞轮转子的共振点也就确定下来了，并且共振点对应的转速很高，由于飞轮系统的额定转速范围很宽，因此转子的共振点很容易出现在额定转速范围内。如果飞轮系统的额定工作转速范围内存在共振点，转子在升降速过程会出现共振现象，长时间的共振，飞轮本体会出现结构损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承座，通过在目前的轴承座内加装一个环形的组件，其中的低刚度骨架使得整个轴承座的刚度降低，从而改变转子的共振点位置，而环状的阻尼器能够增加轴承座的阻尼值，从而抑制转子振动的传播，降低飞轮外壳的振动幅值。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种轴承座，包括轴承座本体和设置在轴承座本体内的低刚度骨架，低刚度骨架呈圆环形，设置在待安装的轴承外侧，并与待安装的轴承同轴心，所述低刚度骨架上沿其周向设置有用以安装阻尼器的安装槽，所述阻尼器为圆环形，嵌设在所述安装槽内。

作为优选，所述低刚度骨架上的安装槽设置有两个，并呈背靠背的方式布置，两个安装槽共用一个槽底。

进一步的，所述低刚度骨架一侧的轴向截面呈H形，所述槽底为低刚度骨架的腹板。

更进一步的，所述腹板设有镂空结构。

作为选择，所述低刚度骨架为金属骨架。

作为选择，所述阻尼器为金属橡胶、橡胶、聚氨酯、O形橡胶环中的一种。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在结构上增加H型低刚度骨架和环状阻尼器，两个零件结构简单，紧凑性好，并且通过调整H型低刚度骨架的镂空结构和环状阻尼器的材料可形成不同刚度和阻尼组合的轴承座，从而实现转子共振点的转移。

本实用新型通过改变飞轮轴承座的刚度和阻尼，确保飞轮转子的共振点一定处于额定工作转速范围以外，同时也能够抑制转子的振动幅度。同时可通过不同形式的H型金属骨架和不同的环状阻尼器组合，可定制化轴承座的阻尼和刚度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中低刚度骨架的结构示意图；

图中标记：1、轴承座本体，2、低刚度骨架，201、安装槽，202、腹板，203、镂空结构，3、阻尼器，4、转子轴头，5、滚动轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不作为对实用新型做任何限制的依据。