[实用新型]一种加热辊动力传输装置

说明书

本实用新型公开了一种加热辊动力传输装置，包括辊筒，所述辊筒的内部间隙配合的插入有主轴，且辊筒的内部设有与辊筒固接的齿圈，所述主轴上与齿圈对应的位置设有能够与齿圈配合的减速结构，所述主轴的一端设有用以驱动主轴旋转的电机，还包括与辊筒同心的隔热内筒，所述隔热内筒的两端固接在辊筒的端部内壁上，且隔热内筒的圆周外部设有加热元件，所述齿圈固接在隔热内筒的内壁上，本实用新型将减速结构置于辊筒的内部，保证了本加热辊组装后连同减速结构的整体占用空间小，适合小空间使用，设置了隔热内筒，以将减速结构与加热元件分开，避免加热元件的热量传导至减速结构上导致的减速结构过热的情况。

技术领域

本实用新型涉及加热辊技术领域，具体是一种加热辊动力传输装置。

背景技术

加热辊动力传输装置，一般是采用减速结构给电机进行减速，减速后再带动加热辊旋转，减速结构一般安装在加热辊的一端，使用齿轮或者是皮带，但是这种方式占用外界空间大，在小空间不适合使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加热辊动力传输装置，以解决现有技术中减速结构一般安装在加热辊的一端，使用齿轮或者是皮带，但是这种方式占用外界空间大，在小空间不适合使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加热辊动力传输装置，包括辊筒，所述辊筒的内部间隙配合的插入有主轴，且辊筒的内部设有与辊筒固接的齿圈，所述主轴上与齿圈对应的位置设有能够与齿圈配合的减速结构。

优选的，所述减速结构包括固接在主轴上的太阳齿轮以及啮合在太阳齿轮外侧的行星齿轮，所述齿圈与行星齿轮啮合。

优选的，同侧的所述行星齿轮之间连接有行星轮架，行星轮架上与主轴对应的位置开设有通孔，主轴与通孔间隙配合。

优选的，所述辊筒的两端均设有凸嘴，所述主轴穿过凸嘴，且主轴与凸嘴间隙配合。

优选的，所述主轴的一端设有用以驱动主轴旋转的电机。

优选的，还包括与辊筒同心的隔热内筒，所述隔热内筒的两端固接在辊筒的端部内壁上，且隔热内筒的圆周外部设有加热元件，所述齿圈固接在隔热内筒的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将减速结构置于辊筒的内部，这样可组装时减速箱对加热辊外部所占用的空间，保证了本加热辊组装后连同减速结构的整体占用空间小，适合小空间使用；

2、本实用新型设置了隔热内筒，以将减速结构与加热元件分开，避免加热元件的热量传导至减速结构上导致的减速结构过热的情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中a-a的剖面图；

图3为本实用新型的安装示意图。

图中：1、辊筒；101、凸嘴；2、隔热内筒；3、加热元件；4、主轴；5、电机；6、太阳齿轮；7、行星齿轮；8、齿圈；10、行星轮架；11、第一轴承座；12、第二轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。