[实用新型]一种冷热铆装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是一种冷热铆装置，包括底板，所述底板的上方设置有第一安装板，所述第一安装板的前面设置有通过电机带动丝杠进行上下运动的第二安装板，所述第二安装板的前面设置有通过气缸带动进行左右运动的第三安装板。本实用新型的优点在于：通过底板的顶部固定连接第一安装板，第一安装板的外表面设置有由电机带动丝杠进行上下运动的第二安装板，在第二安装板外表面设置有由气缸带动进行往复运动的第三安装板，在第三安装板前面的两侧分别设置有冷铆压件和热铆套件，其中，在第一安装板的背面设置有温控部件，温控部件与热铆套件电性连接，使得整个装置可实现对部件热铆加热和冷铆压制。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是一种冷热铆装置。

背景技术

冷铆是指在常温状态下利用压力进行的物理铆接。若使用钢制铆头，铆头在冷铆前首先要进行退火处理。冷铆接技术在金属件的联接装配方面已经非常普遍。根据冷铆的技术特点及某些工程塑料的特性，冷铆装配工艺也适用同质塑料件、异质塑料件、塑料件与金属件的铆接装配，只要铆接工装设计得当，同样可以实现精密铆接装配，而热铆则是通过高温将两种不同材质的连接部位变性乃至融化在一起。

目前，在对一些零件进行加工制造时，需要对相应的部件进行铆接，但是，现在的铆接装置，在实际使用过程中，还存在着以下缺点：

不能在一个装置上分别实现冷铆和热铆，需要将其分开处理，不方便使用人员进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种冷热铆装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种冷热铆装置，包括底板，所述底板的上方设置有第一安装板，所述第一安装板的前面设置有通过电机带动丝杠进行上下运动的第二安装板，所述第二安装板的前面设置有通过气缸带动进行左右运动的第三安装板，所述第三安装板前面的两侧分别设置有冷铆压件和热铆套件，所述底板的顶面设置有红外测温部件。

可选的，所述底板顶面一侧的两端均固定连接有固定杆，所述固定杆外表面的顶部固定连接的是所述第一安装板，所述第一安装板顶面固定连接的是所述电机，所述第一安装板的前面设置有两个轴承座，两个所述轴承座之间转动连接的是所述丝杠，所述电机的输出端与所述丝杠固定连接，所述第一安装板的前面固定连接有两个第一导轨滑块组件，两个所述第一导轨滑块组件的顶面固定连接的是所述第二安装板，使得整个装置的结构符合机械设计，并且，对于第一安装板、第二安装板以及第三安装板其均为非标零件，在使用时，第二安装板和第三安装板，分别为上下和左右运动。

可选的，所述第二安装板前面的一端固定连接有气缸座，所述气缸座的外表面固定连接的是所述气缸，所述第二安装座前面的两侧均固定连接有第二导轨滑块组件，两个所述第二导轨滑块组件的顶面固定连接的是所述第三安装板，所述气缸的输出端与所述第三安装板的底面固定连接，保证气缸的行程合适，以保证第三安装板在使用时，有足够的运动空间，同时，第一导轨滑块组件和第二导轨滑块组件均由导轨和滑块组成，以便于安装板进行安装和运动。

可选的，所述底板顶面的一侧固定连接有安装座，所述安装座的顶面固定连接有竖杆，所述竖杆外表面的顶部设置的是所述红外测温部件，所述红外测温部件的位置与所述热铆套件的位置相对应，在使用时，可以对热铆套件的温度进行检测，方便使用人员在使用时，调整热铆套件的温度，整个装置结构简单，满足实际使用的需要。

可选的，所述第一安装板的背面固定连接有温控部件，所述温控部件与所述热铆套件电性连接。

本实用新型具有以下优点：