[实用新型]一种工程挖机用水箱散热器

说明书

本实用新型公开了一种工程挖机用水箱散热器，包括风扇散热装置和水箱散热装置，所述风扇散热装置的上方设置有所述水箱散热装置，所述风扇散热装置包括装置底座、散热格栅、防护栏、减震杆、散热片支架、散热片、工作板、防尘网、散热电机和散热扇叶，所述装置底座的内侧设置有所述散热格栅，所述防护栏的外侧设置有所述减震杆，所述减震杆的内侧设置有所述散热片支架，所述散热片支架的内侧设置有所述散热片，所述散热片的上方设置有所述工作板，所述工作板的内侧设置有所述防尘网，所述散热电机的下方设置有所述散热扇叶：通过本实用新型风扇散热装置，能够对工程用车的发动机进行快速的降温，同时设置有水箱散热装置，可以进行多重散热。

技术领域

本实用新型涉及散热设计领域，具体为一种工程挖机用水箱散热器。

背景技术

散热器使车辆中必不可少的装置，散热器结构不断适应新发展，散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量，同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换，传统的水箱散热器结构单一，散热速度慢散热效果不好，不能进行全方位的散热，严重时可能引起发动机的爆缸，影响正常的使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种工程挖机用水箱散热器，可以有效解决上述背景技术中提出的现有装置存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种工程挖机用水箱散热器：包括风扇散热装置和水箱散热装置，所述风扇散热装置的上方设置有所述水箱散热装置。

所述风扇散热装置包括装置底座、散热格栅、防护栏、减震杆、散热片支架、散热片、工作板、防尘网、散热电机和散热扇叶，所述装置底座的内侧设置有所述散热格栅，所述散热格栅的前后方设置有所述防护栏，所述防护栏的外侧设置有所述减震杆，所述减震杆的内侧设置有所述散热片支架，所述散热片支架的内侧设置有所述散热片，所述散热片的上方设置有所述工作板，所述工作板的内侧设置有所述防尘网，所述防尘网的下方设置有所述散热电机，所述散热电机的下方设置有所述散热扇叶。

所述水箱散热装置包括水箱、进液管、加液口、温度监测探头、导液管、回流管和泵体，所述水箱的上方设置有所述进液管，所述进液管的上方所述有所述加液口，所述加液口的下方设置有所述温度监测探头，所述温度监测探头的两侧设置有所述导液管，所述导液管的前方设置有所述回流管，所述回流管的下方设置有所述泵体。

上述结构中，将发动机放在所述装置底座上，所述防护栏将发动机进行卡紧，在所述装置底座上设置有所述散热格栅可以对发动机底部进行散热，在所述风扇散热装置上设置有所述减震杆可以有效的保护所述水箱，防止被震裂，所述温度监测探头进行温度监测，当温度过高时会进行报警提示，所述散热电机启动带动所述散热扇叶进行快速散热，向所述加液口中加入冷却水，所述进液管将冷却水传送到所述水箱中储存，通过所述导液管将冷却水传送到所述散热片中，所述泵体会将导热后的冷却水抽取到所述水箱中进行回流。

优选的，所述装置底座与所述散热格栅通过螺栓连接，所述装置底座与所述防护栏通过焊接连接。

优选的，所述装置底座与所述减震杆通过螺栓连接，所述减震杆与所述工作板通过螺栓连接，所述减震杆与所述散热片支架通过螺栓连接。

优选的，所述散热片支架与所述散热片通过螺栓连接，所述工作板与所述防尘网通过螺栓连接，所述防尘网与所述散热电机通过螺栓连接，所述散热电机与所述散热扇叶通过花键连接。

优选的，所述工作板与所述水箱通过螺栓连接，所述水箱与所述进液管通过焊接连接。

优选的，所述进液管与所述加液口通过焊接连接，所述进液管与所述温度监测探头通过螺栓连接。

优选的，所述水箱与所述导液管通过软管连接，所述水箱与所述回流管通过软管连接，所述回流管与所述泵体通过法兰连接，所述泵体与所述散热片通过导管连接。