[实用新型]一种具有防止车辆滑落功能的立体车库有效
申请号: | 202121563024.X | 申请日: | 2021-07-10 |
公开(公告)号: | CN216007980U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 陈锋 | 申请(专利权)人: | 浙江镭蒙科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 广东知畔知识产权代理事务所(普通合伙) 44659 | 代理人: | 叶敏明 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防止 车辆 滑落 功能 立体车库 | ||
本实用新型属于立体车库技术领域,尤其是一种具有防止车辆滑落功能的立体车库,针对了对车库在对车辆进行防脱落安全性较低的问题,现提出如下方案,其包括车库放置台,车库放置台的一侧内壁转动连接有转动杆,转动杆的外表面紧固套接有呈对称设置的齿轮,车库放置台的顶端侧壁固定有两个呈对称设置的支撑座,两个支撑座的一侧内壁均转动连接有螺纹杆;本实用新型中通过限位组件的设置,在车辆进行放置时,能够对其进行限位固定,防止车辆在放置过程中产生晃动导致车辆的脱落,增强车辆的防脱落效果,提高车辆在放置时的稳定性与安全性,限位块与固定块会对其限位固定,进一步的增强了车辆在放置时的稳定性,提高对车辆自身的防护性。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种具有防止车辆滑落功能的立体车库。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
目前,现有的传统的立体车库包括支撑架,连接在支撑架上的用于承载车辆的升降托板,车辆通过斜坡行驶到升降托板上,由于升降托板上通常并没有对轮胎设置阻挡结构,因此对周围的安全性较低,如果车辆驾驶员疏忽,忘记拉手刹或者由于支撑架的晃动,很有可能出现车辆移位滑落,存在安全隐患,对周围的人或者事物造成伤害。
因此,需要一种具有防止车辆滑落功能的立体车库,用以解决对车库在对车辆进行防脱落安全性较低的问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有防止车辆滑落功能的立体车库,解决了对车库在对车辆进行防脱落安全性较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有防止车辆滑落功能的立体车库,包括车库放置台,所述车库放置台的一侧内壁转动连接有转动杆,所述转动杆的外表面紧固套接有呈对称设置的齿轮,所述车库放置台的顶端侧壁固定有两个呈对称设置的支撑座,两个所述支撑座的一侧内壁均转动连接有螺纹杆,所述转动杆与所述螺纹杆位于车库放置台的外侧的一端均固定有转轮,两个所述转轮的外表面均设置有皮带,所述车库放置台的一侧安装有与所述转动杆的一端固定的转动电机,所述车库放置台的一侧侧壁铰接有两个呈对称设置的限位板,所述车库放置台的一侧内部滑动连接有两个呈对称设置的挡板,所述车库放置台的顶端侧壁固定有两个呈对称设置的限位块,所述车库放置台的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的限位组件。
优选的,所述限位组件包括与车库放置台的一侧内壁滑动连接有与所述齿轮相啮合的齿形板a,所述车库放置台的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的转动板,所述齿形板a的顶端固定有连接板,所述连接板与所述转动板的两侧侧壁之间铰接有连接杆,所述连接杆呈对称设置,所述转动杆的一侧侧壁固定有固定块,所述车库放置台的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的齿形板b,所述齿形板b与所述限位板的两侧侧壁之间铰接有移动杆,两个所述移动杆呈对称设置。
优选的,所述螺纹杆的一端外表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的一侧侧壁固定有固定板。
优选的,所述齿形板b的一端与所述挡板的两侧侧壁之间铰接有两个呈对称设置的支撑杆,所述齿形板b与所述车库放置台的一侧内壁滑动连接。
优选的,所述齿形板a与所述齿形板b呈平行设置,所述固定块与所述固定板的一端表面均为圆弧状。
优选的,所述固定板与所述车库放置台的顶端侧壁滑动连接。所述挡板与所述限位板呈平行设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过限位组件的设置,在车辆进行放置时,能够对其进行限位固定,防止车辆在放置过程中产生晃动导致车辆的脱落,增强车辆的防脱落效果,提高车辆在放置时的稳定性与安全性,限位块与固定块会对其限位固定,进一步的增强了车辆在放置时的稳定性,提高对车辆自身的防护性。
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