[实用新型]一种电感线圈缠绕结构

说明书

本实用新型属于电感技术领域，尤其为一种电感线圈缠绕结构，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有后壳，所述后壳的表面转动连接有转子主杆，所述转子主杆的表面固定连接有缠绕电感线用的组合感应板，所述组合感应板的侧开设有连接滑槽，所述连接滑槽的表面卡接有外感应板，所述外感应板的表面设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过外感应板与组合感应板螺纹连接。本实用新型通过在转子主杆的表面固定一个加强散热的散热叶片，当转子主杆转动时，散热叶片同时转动，在后壳的表面开设有进气孔，顶壳的表面开设与散热孔，便于散热叶片转动时将空气有进气孔吸入并从散热孔排出，提高散热效率，同时提升电感效率。

技术领域

本实用新型涉及电感技术领域，具体为一种电感线圈缠绕结构。

背景技术

电感线圈是利用电磁感应的原理进行工作的器件；当有电流流过一根导线时，就会在这根导线的周围产生一定的电磁场，而这个电磁场的导线本身又会对处在这个电磁场范围内的导线发生感应作用；对产生电磁场的导线本身发生的作用，叫做“自感”，即导线自己产生的变化电流产生变化磁场，这个磁场又进一步影响了导线中的电流；对处在这个电磁场范围的其他导线产生的作用，叫做“互感”，电感线圈缠绕结构对整个电磁感应现象至关重要。

现有的电感线圈缠绕结构存在以下问题：

1、电磁感应线圈缠绕结构为一体式结构，长时间使用线圈发热，当线圈的某一圈或某一点发生损坏，不能工作时，需要更换整个电感线圈，比较耗费能源，造成了极大的浪费；现有的电感线圈缠绕结构在使用时，安装电感线圈或对电感线圈进行更换拆卸时比较耗费时间，影响电感线圈的生产效率；

2、现有的电感线圈缠绕结构在进行电磁感应的过程中仍然存在一些不合理的因素，因为电感线圈缠绕结构在使用时会发生大量的热量，但电感线圈中的热量会增大线圈的电阻，从而降低电磁感应的效率，大大影响电感的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电感线圈缠绕结构，解决了现有的电感线圈缠绕结构为一体式，但这种结构不利与电感线圈的维修，且现有电感线圈散热效果较差，影响电感效率的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种电感线圈缠绕结构，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有后壳，所述后壳的表面转动连接有转子主杆，所述转子主杆的表面固定连接有缠绕电感线用的组合感应板，所述组合感应板的侧开设有连接滑槽，所述连接滑槽的表面卡接有外感应板，所述外感应板的表面设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过外感应板与组合感应板螺纹连接，所述转子主杆的一端固定连接有散热用的散热叶片，所述后壳的表面开设有进气口，所述壳体的顶部固定有顶壳，所述顶壳的表面开设有散热孔。

进一步地，所述转子主杆的表面远离底防护板的一端转动连接有顶防护板，所述顶防护板的表面开设有二号气孔。

进一步地，所述壳体的表面设置有加强散热的散热片，所述转子主杆的表面套设有轴承。

进一步地，所述组合感应板的表面套设有感应线圈，所述感应线圈的表面涂有绝缘涂层，所述转子主杆的表面转动连接有底防护板，所述底防护板的表面开设有一号气孔。

进一步地，所述底防护板和顶防护板均与转子主杆之间转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电感线圈缠绕结构，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过在组合感应板末端的表面开设连接滑槽，将外感应板由连接滑槽插入，并使组合感应板和外感应板之间牢牢卡接，防止外感应板脱落，同时组合感应板与外感应板之间通过固定螺栓进行固定，固定螺栓由外感应板的外侧进行固定，便于拆卸，利于维修。