[实用新型]一种陀螺整备玩具车

说明书

本实用新型提供一种陀螺整备玩具车，具有车壳体及按压开关，车壳体两端配置有车轮及轮轴，车壳体中还具有动力机构与轮轴联动，所述车壳体上具有弹射机构，动力机构为齿轮组，所述按压开关纵向设置于车壳体中，按压开关与弹射机构联动，按压开关与车壳体之间配置有弹簧，按压开关下部设置有磁性组件。本实用新型以车型作为陀螺发射的载体，实现单手拖到即可使陀螺旋转蓄能，并且可根据场景切换磁吸开关，无需手动即可释放陀螺，可玩性更强，且其结构简单，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及陀螺玩具技术领域，特指一种陀螺整备玩具车。

背景技术

陀螺整备玩具作为陀螺蓄能的载体，能够给予陀螺扭力蓄能，并能够发射陀螺。蓄能载体的款式众多，其中最常见的形状是枪型，这种需要双手操作，后来为了简约操作，推出了车型的载体，如中国实用新型专利CN213432964U，一种陀螺弹射玩具车，可以单手操控车体不断拖动，通过离合齿轮组，飞轮组等传动组件完成蓄能，这种方式虽然能够简便操作，获得更好的娱乐体验，但其传动结构较为复杂，不仅成本较高，且对于陀螺的释放只有按压释放模式，无法结合环境形成新的释放模式，存在一定的局限性。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种陀螺整备玩具车，能够通过按压及磁吸方式释放陀螺，适应娱乐场景的切换，可玩性更强。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型为一种陀螺整备玩具车，具有车壳体及按压开关，车壳体两端配置有车轮及轮轴，车壳体中还具有动力机构与轮轴联动，所述车壳体上具有弹射机构，动力机构为齿轮组，所述按压开关纵向设置于车壳体中，按压开关与弹射机构联动，按压开关与车壳体之间配置有弹簧，按压开关下部设置有磁性组件。

上述磁性组件水平布置，车壳体底部设有向下凸出的限位槽，磁性组件位于限位槽正上方。

上述弹射机构包括弹射底座，弹射推板及锁合件弹射推板位于弹射底座上方且两者之间配置有弹簧，弹射推板与按压开关联动。

上述弹射推板一侧设置有凸出的限位杆，按压开关上部设有限位块，且限位杆与限位块的活动路径相交汇。

上述弹射底座与弹射推板均具有开口端，且弹射底座开口端的侧部配置有导轨，而弹射推板开口端的侧部设有容置腔，锁合件活动于导轨与容置腔之间，锁合件具有凸出的卡件，且容置腔中开设有通孔供锁合件上的卡件穿过。

本实用新型的优点为：以车型作为陀螺发射的载体，主要通过与轮轴联动的齿轮组传动动力，使夹固于弹射机构上的陀螺旋转蓄能，需要是手动按压即可将陀螺弹射出去，若陀螺盘等场景上配置磁吸件，在拖动车体后使其行进经过磁吸件，即可立刻自动释放陀螺，其单手可操作，可玩性强，且其传动结构简单，成本更低。

附图说明：

附图1为本实用新型的内部结构示意图；

附图2为本实用新型的顶部结构示意图；

附图3为本实用新型的局部结构示意图；

附图4为本实用新型中动力机构的结构示意图；

附图5为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1，图4，图5所示，本实用新型为一种陀螺整备玩具车，具有车壳体1及按压开关A，车壳体1两端配置有车轮11及轮轴12，车壳体1中还具有动力机构2与轮轴12联动，所述车壳体1上具有弹射机构，动力机构2为齿轮组，主要通过对车壳体1的拖动，使车轮11与轮轴12转动，进而通过动力机构2传递力矩，使夹固于弹射机构上的陀螺旋转蓄能，最后通过按压开关A即可弹射并释放陀螺。