[实用新型]一种竹木车厢底板生产用的预压装置

说明书

一种竹木车厢底板生产用的预压装置，包括机架、安装机架上的固定压板和活动压板，活动压板平行设置于固定压板的正下方，活动压板与气缸或油缸的伸缩柱相连，还包括用于防止物料飞溅的保护机构，保护机构包括挡板和引导板，挡板可转动连接于活动压板上，引导板上设有导向槽，挡板上设有导向柱，导向柱可通过引导板上的㠌入口进入导向槽，并在导向槽内上下移动。本实用新型的预压装置设置有与活动压板旋转连接的挡板，在工作时将挡板旋转立于活动压板的一侧，可以防止预压过程中料飞出，造成人员伤害，在上、下料时，挡板可以方便的旋转放下，不影响上下料的操作，使用简单方便、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及木板生产技术领域，具体涉及一种竹木车厢底板生产用的预压装置。

背景技术

多层板以纵横交错排列的多层竹木材质的单板为基材，表面以优质实木贴皮或科技木为面料，经冷压、热压、砂光、养生等数道工序制作而成。由于多层板具有不易变形的特点及良好的调节室内温度和湿度的优良性能，面层实木贴皮材料又具有自然真实木质的纹理及手感，倍受消费者的青睐。目前，多层板己成为手工制作家具最为常用的材料，也是目前市面上性价比最高的材料之一，在汽车生产领域，竹木材质的多层板也逐渐取代了一些金属板，成为汽车生产中的常用材料之一，比如可用竹木板来生产汽车的车厢底板等。在多层板的一般生产过程是先将涂过胶的单板铺设成一定尺寸且厚度基本均匀的平板结构，再将该平板结构通过预压设备进行预压，使单板内部及单板之间的应力在预压后保持稳定，以利于后续生产工艺的处理。由于单板的铺设一般是由人工完成的，因此，很难保证平板结构厚度的均匀，这样在预压过程中，平板结构中的各层单板在压力作用下，可能会出现相对侧移，较大的形变，甚至可能在压力下发生材料崩裂飞溅的情况，而现有的木板预压设备有的没有设置相应的保护装置，使得工作人员的安全存在隐患，或者设置的保护装置结构复杂，成本高不利于推广。

因此，本申请旨在提供一种竹木车厢底板生产用的预压装置，能有效防止预压过程中物料的飞溅对人员造成伤害，以提高生产的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种竹木车厢底板生产用的预压装置，具有保护机构，可以防止预压过程中被压物料的飞溅，提高生产的安全性，且结构简单，使用方便。

本实用新型的技术方案是：一种竹木车厢底板生产用的预压装置，包括机架、安装机架上的固定压板和活动压板，活动压板平行设置于固定压板的正下方，活动压板与气缸或油缸的伸缩柱相连， 还包括用于防止物料飞溅的保护机构，保护机构包括挡板和引导板，挡板可转动连接于活动压板上，引导板上设有竖直的导向槽，挡板上设有导向柱，导向柱可通过引导板上的㠌入口进入导向槽，并在导向槽内上下移动。

进一步的，引导板上设有锁定销，用于在挡板上导向柱进入导向槽后卡住挡板，以防止导向柱从导向槽中滑出。

进一步的，挡板上还设有用于观察情况的观察窗。

进一步的，保护机构有两个，对称的设置在机架的前向两侧，使用时可能让其中一侧的挡板始终处于防护状态，另一侧的挡板可以下放，便于上下料。

进一步的，机架的左右两侧设置有侧板，侧板上设置有便于散热的通风孔。

进一步的，侧板上设置有便于观察情况的观察窗。

进一步的，观察窗采用钢化玻璃制成。

进一步的，挡板上的导向柱与挡板间采用滑动连接，且导向柱的具体固定位置根据实际需要随时调整，使导向柱可以更方便的从引导板上的㠌入口进入导向槽。

与现有技术相比本实用新型的有益效果：本实用新型的预压装置设置有与活动压板旋转连接的挡板，在工作时将挡板旋转立于活动压板的一侧，可以防止预压过程中料飞出，造成人员伤害，在上、下料时，挡板可以方便的旋转放下，不影响上下料的操作，且挡板采用最简单的机械结构，不需要额外为其添加驱动装置，使用简单方便、节能环保。

附图说明