[实用新型]自行车花鼓安装板及自行车前叉有效
申请号: | 202121567729.9 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215922449U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 占乐飞;季雪峰 | 申请(专利权)人: | 杭州卓峰五金有限公司 |
主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02;B62K21/02 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 花鼓 安装 前叉 | ||
本实用新型涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉,其中,安装板整体呈“h”型结构,包括下连接部和上连接部;下连接部的底端设有安装缺口;安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配;上连接部的底端固定于下连接部的顶端,顶端高于下连接部的顶端预设高度,左侧与下连接部的左侧齐平,右侧与下连接部的右侧之间留有预设距离。上连接部的右侧能够与支撑杆的外壁固定连接,下连接部的顶端面能够与支撑杆的底端面固定连接。如此,大大提升了花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性,有效地降低了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及自行车零配件技术领域,尤其涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉。
背景技术
自行车前叉是构成自行车的重要部件之一,其顶端与车把连接,上部与车架的前侧连接,底端与自行车的前车轮连接,共同构成自行车的导向系统。其中,自行车前叉包括两个支撑杆,每个支撑杆的底端均固定有花鼓安装板。在前车轮的中部设有花鼓,花鼓的两端分别与两支撑杆上的花鼓安装板连接,以将前车轮与自行车前叉连接。
然而,传统的花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性较差,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为解决传统的花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性较差,存在较大的安全隐患的问题,本实用新型提供一种自行车花鼓安装板及自行车前叉。
为实现本实用新型目的提供的一种自行车花鼓安装板,其整体呈“h”型结构,包括下连接部和上连接部;
下连接部的底端设有安装缺口;安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配;
上连接部的底端固定于下连接部的顶端,顶端高于下连接部的顶端预设高度,左侧与下连接部的左侧齐平,右侧与下连接部的右侧之间留有预设距离。
在其中一个具体实施例中,上连接部的右侧与下连接部的顶端面成预设夹角。
在其中一个具体实施例中,下连接部的底端和上连接部的顶端均为弧线形。
在其中一个具体实施例中,下连接部和上连接部的材质均为不锈钢。
在其中一个具体实施例中,下连接部和上连接部一体成型。
在其中一个具体实施例中,下连接部的顶端的截面尺寸大于底端的截面尺寸;
上连接部的顶端的截面尺寸小于底端的截面尺寸。
在其中一个具体实施例中,上连接部上开设有通孔;
通孔为多个,沿上连接部的体长方向均匀分布。
基于同一构思的一种自行车前叉,包括支撑杆和上述任一具体实施例提供的自行车花鼓安装板;
支撑杆为两个,分别为第一支撑杆和第二支撑杆;
第一支撑杆的顶端与第二支撑杆的顶端固定连接;
安装板为两个;其中一个安装板的下连接部的顶端面与第一支撑杆的底端面固定连接,上连接部的右侧与第一支撑杆的外壁固定连接;另一个安装板的下连接部的顶端面与第二支撑杆的底端面固定连接,上连接部的右侧与第二支撑杆的外壁固定连接。
在其中一个具体实施例中,其中一个安装板与第一支撑杆采用焊接的方式连接,另一个安装板与第二支撑杆也采用焊接的方式连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的自行车花鼓安装板通过设置上连接部和下连接部,上连接部的顶端高于下连接部的顶端预设高度,且上连接部的右侧与下连接部的右侧之间留有预设距离,使得上连接部的右侧能够与支撑杆的外壁固定连接,并使得下连接部的顶端面能够与支撑杆的底端面固定连接。如此,大大提升了花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性,有效地降低了安全隐患。
附图说明
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