[实用新型]一种金属的门扇铆钉连接结构

说明书

本实用新型适用于金属门窗技术领域，提供了一种金属的门扇铆钉连接结构，第二金属板和第一金属板上都开有滑动槽，两个金属圈通过两个金属板上的滑动槽插接进去，再进行拼装时往圆形槽口和圆孔中插接两根限位块，这样两边的金属板和金属圈进行拼接后限位块就会保证两个金属板之间上下左右都无法移动，然后再使用铆钉枪通过往八个固定槽内打入铆钉，双手用力拉合手柄，直至钉杆拉断，就完成铆接，金属门扇就拼接好了，当需要进行拆分时，通过工具将八个铆钉拔出，然后就可以对门扇进行拆分，这样内部有一个部件损坏了可以单独进行更换，并且在门扇进行运输时，可以拆分成多个零件进行运输，等到达目的地之后再进行拼接，这样运输也会十分的方便。

技术领域

本实用新型属于金属门窗技术领域，尤其涉及一种金属的门扇铆钉连接结构。

背景技术

随着经济的迅猛发展，当今社会对各种建筑构件的需求量越来越大。钢质防盗安全门及钢质防火门等的作为建筑构件重要组成部分，对个人人身及财产损失、社会公共安全等起到了重大作用。

传统的金属门扇连接，大部分是通过焊接实现的，焊接的金属门窗基本上无法进行拆卸，并且焊接的门扇都是一个整体，在运输时也需要一整块进行运输，十分的麻烦，还容易造成损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种金属的门扇铆钉连接结构，旨在解决焊接的金属门窗基本上无法进行拆卸，焊接的门扇都是一个整体，在运输时也需要一整块进行运输，十分的麻烦，还容易造成损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种金属的门扇铆钉连接结构，包括第二金属板和第一金属板，所述第二金属板和所述第一金属板上都开设有滑动槽，所述滑动槽用于将第二金属圈和第一金属圈分别安装在所述第二金属板和所述第一金属板上，所述第一金属圈和所述第二金属圈的套接重合通过限位块锁定，用于对所述第一金属板和所述第二金属板之间进行锁定，所述第一金属圈和所述第二金属圈外壁均开有多个相互对应的固定槽，且所述第一金属圈的固定槽和所述第二金属圈的固定槽之间通过铆钉插接锁定。

优选的，所述第二金属板上开有第二滑动槽，所述第二金属板上开有两个第二圆形槽口。

优选的，所述第一金属板上开有第一滑动槽，所述第一金属板上开有两个第一圆形槽口。

优选的，所述第二金属圈上设置有两个第二固定板，两个所述第二固定板上均开有第二圆孔。

优选的，所述第一金属圈上设置有两个第一固定板，两个所述第一固定板上均开有第一圆孔。

优选的，所述第一圆孔、所述第二圆孔、所述第一圆形槽口和所述第二圆形槽口直径相同，且安装后处于同一个水平面上。

优选的，所述第一金属圈上开有八个第一固定槽，所述第二金属圈上开有八个第二固定槽，所述第一固定槽和所述第二固定槽直径相同，且处于相同的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种金属的门扇铆钉连接结构，第二金属板和第一金属板上都开有滑动槽，两个金属圈通过两个金属板上的滑动槽插接进去，再进行拼装时往圆形槽口和圆孔中插接两根限位块，这样两边的金属板和金属圈进行拼接后限位块就会保证两个金属板之间上下左右都无法移动，被限制一起，然后再使用铆钉枪通过往八个固定槽内打入铆钉，双手用力拉合手柄，直至钉杆拉断，就完成铆接，金属门扇就拼接好了，因为这种门扇为拼接而成，当需要进行拆分时，通过工具将八个铆钉拔出，然后就可以对门扇进行拆分，这样内部有一个部件损坏了可以单独进行更换，并且在门扇进行运输时，可以拆分成多个零件进行运输，等到达目的地之后再进行拼接，这样运输也会十分的方便，对比传统焊接的金属门扇，这样也可以达到降低能耗、符合现代节能减排的的标准，这样就解决了焊接的金属门窗基本上无法进行拆卸，焊接的门扇都是一个整体，在运输时也需要一整块进行运输，十分的麻烦，还容易造成损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的金属板金属圈主视结构示意图；