[实用新型]一种路灯灯杆有效
申请号: | 202121568058.8 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN214891018U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 魏国艳 | 申请(专利权)人: | 武汉三剑照明器材有限公司 |
主分类号: | F21V21/108 | 分类号: | F21V21/108;F21V21/10;F21W131/103 |
代理公司: | 武汉瀛卓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42255 | 代理人: | 朱诗恩 |
地址: | 430223 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 灯杆 | ||
本实用新型提供了一种路灯灯杆,包括:灯杆本体、支座、支撑杆、锁紧杆,所述支座通过螺纹连接在所述灯杆本体上的顶部,所述支座的上表面设置有容置槽,下表面设置有卡槽;所述支撑杆的一端可卡入所述容置槽内,所述支撑杆上设置有锁紧孔;所述锁紧杆的一端可卡入所述卡槽内,另一端贯穿所述锁紧孔,所述锁紧杆另一端的端部设置有外螺纹,所述外螺纹上旋拧有螺母。本实用新型提供了一种路灯灯杆,支座与灯杆本体之间以及支撑杆与支座之间均为可拆卸式的分体结构,便于运输,且可快速安装、拆卸。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体地涉及一种路灯灯杆。
背景技术
社会在高速发展,路灯照明是每个城市的必配之一,通常路灯安装在城市道路边,以给车辆、行人提供便利。路灯灯杆一般包括灯杆本体和设置在灯杆本体顶部的支撑杆,支撑杆的端部用于安装照明装置,目前,路灯灯杆往往是采用车辆运输至道路边现场安装,然而,现有的灯杆本体和支撑杆往往为一体式结构,给运输带来了不便,且不便拆卸、维修。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种路灯灯杆,包括:
灯杆本体(1);
支座(2),所述支座(2)设置在所述灯杆本体(1)的顶部,所述支座(2)的上表面设置有容置槽(202),下表面设置有卡槽(203);
支撑杆(3),所述支撑杆(3)的一端可卡入所述容置槽(202)内,所述支撑杆(3)上设置有锁紧孔(302);
锁紧杆(4),所述锁紧杆(4)的一端可卡入所述卡槽(203)内,另一端贯穿所述锁紧孔(302),所述锁紧杆(4)另一端的端部设置有外螺纹,所述外螺纹上旋拧有螺母(5)。
进一步地,所述锁紧杆(4)包括横杆(401)、与所述横杆(401)相连的竖杆(402),所述横杆(401)的端部设置有可卡入所述卡槽(203)内的卡头(403),所述竖杆(402)可贯穿所述锁紧孔(302),所述外螺纹设置在所述竖杆(402)的端部。
进一步地,还包括弹片(204),所述弹片(204)为两个,两个所述弹片(204)相向地设置在所述卡槽(203)内,两个弹片(204)之间形成可卡紧所述卡头(403)的卡口。
进一步地,所述卡头(403)上设置有与所述弹片(204)相适配的凹陷(404)。
进一步地,所述支座(2)通过螺纹连接在所述灯杆本体(1)上。
本实用新型提供了一种路灯灯杆,支座与灯杆本体之间以及支撑杆与支座之间均为可拆卸式的分体结构,便于运输,且可快速安装、拆卸。使用时,首先将支座螺纹连接在灯杆本体的顶部,然后,将支撑杆的一端卡入容置槽内,紧接着将锁紧杆上的卡头卡入卡槽内,与此同时,竖杆贯穿锁紧孔,最后,将螺母旋拧在竖杆的端部。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种路灯灯杆的结构示意图;
图2是本实用新型提供的A部的放大结构示意图;
其中,1、灯杆本体;101、固定端;2、支座;201、连接筒;202、容置槽;203、卡槽;204、弹片;3、支撑杆;301、卡接部;302、锁紧孔;4、锁紧杆;401、横杆;402、竖杆;403、卡头;404、凹陷;5、螺母。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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