[实用新型]车架振动试验负载加载安装结构有效

专利信息
申请号: 202121569990.2 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN215414282U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 蒋小云;赵建波 申请(专利权)人: 江苏新日电动车股份有限公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M17/007
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214106 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车架 振动 试验 负载 加载 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种车架振动试验负载加载安装结构,包括振动台(1),振动台(1)上紧固安装有待试验的车架(2),其特征在于:所述车架(2)中部的支撑部(21)顶端安装有负载工装(3),负载工装(3)顶面安装有垂向负载(5),负载工装(3)两侧分别布置有侧向负载(4),所述负载工装(3)前侧和后侧均与支撑部(21)锁紧。

2.如权利要求1所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述支撑部(21)为截面呈方形的管状结构,所述负载工装(3)底部固装有竖板(33),竖板(33)从上至下伸至支撑部(21)内部并与其内壁面贴合。

3.如权利要求2所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述竖板(33)的数量为三个,左右两侧的竖板(33)对称布置并分别贴合于支撑部(21)内壁面的左右两侧,后方的竖板(33)则与支撑部(21)后内壁面贴合;后方的竖板(33)上还开设有螺纹孔一(34),该竖板(33)通过螺纹孔一(34)经紧固件与支撑部(21)后壁面锁紧。

4.如权利要求2所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述支撑部(21)前侧上边缘的中部向外延伸有凸出部(22),所述负载工装(3)前侧安装有左右间隔的侧耳(32),凸出部(22)位于两个侧耳(32)之间,凸出部(22)与侧耳(32)通过外部紧固件锁紧。

5.如权利要求4所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:左右连续贯穿两个侧耳(32)中部开设有十字梅花孔(38),外部紧固件同时贯穿十字梅花孔(38)和凸出部(22)进行锁装。

6.如权利要求2所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述负载工装(3)包括有与支撑部(21)顶面贴合的支板(31),支板(31)上开设有腰型孔(37),外部紧固件穿过腰型孔(37)将竖板(33)锁装于支板(31)底面。

7.如权利要求1所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述负载工装(3)上开设有前后间隔的螺纹孔二(36),从上至下穿至螺纹孔二(36)安装有竖向螺杆(51),竖向螺杆(51)上套置有垂向负载(5),位于垂向负载(5)上方的竖向螺杆(51)上锁装有顶螺母(52)。

8.如权利要求1所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述负载工装(3)上安装有左右间隔布置的凸耳(35),左右贯穿凸耳(35)安装有横向螺杆(41),位于两个凸耳(35)外侧的横向螺杆(41)上均套置有侧向负载(4),位于两侧侧向负载(4)外部的横向螺杆(41)上锁装有侧螺母(42)。

9.如权利要求1所述的车架振动试验负载加载安装结构,其特征在于:所述车架(2)前部和后部分别安装锁紧于振动台(1)上。

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