[实用新型]一种航空零部件用多工序缺陷检测台有效
申请号: | 202121570192.1 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215179759U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 刘春江 | 申请(专利权)人: | 成都臻骋航空科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/89 | 分类号: | G01N21/89;G01N21/956;G01N21/01 |
代理公司: | 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 610200 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 零部件 工序 缺陷 检测 | ||
1.一种航空零部件用多工序缺陷检测台,包括观察台(1),其特征在于,所述观察台(1)的上表面固定有竖直设置的导向杆(2),所述导向杆(2)的上端固定有顶板(3),所述顶板(3)的上表面固定有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿顶板(3)的上表面且固定连接有螺杆(5),所述螺杆(5)上螺纹连接有长板(6),所述长板(6)活动套设在导向杆(2)上,所述长板(6)的右端固定连接有伸缩组件(7),所述伸缩组件(7)的右端固定连接有录像机(8),所述螺杆(5)的下端贯穿观察台(1)的上表面且延伸至观察台(1)下侧,所述观察台(1)的上表面转动连接有圆轴(9),所述圆轴(9)的上端固定连接有带轮组件(10),所述带轮组件(10)的上表面中心处固定有定位机构,所述圆轴(9)的下端贯穿观察台(1)的上表面且延伸至观察台(1)下侧,所述圆轴(9)与螺杆(5)之间通过带轮组件(10)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台,其特征在于,所述定位机构包括固定在带轮组件(10)上表面的定位杆(12),所述定位杆(12)上活动套设有抵接圆台(13),所述抵接圆台(13)的上侧设置有活动套设在定位杆(12)上的方板(14),所述方板(14)与抵接圆台(13)之间固定有弹簧(15),所述方板(14)的上表面固定有位于定位杆(12)前侧的固定板(16),所述固定板(16)的前表面贯穿设置有插杆(17)。
3.根据权利要求2所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台,其特征在于,所述定位杆(12)的前表面等距开设有供插杆(17)插接的方形槽,所述插杆(17)的后端位于其中一个方形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台,其特征在于,所述带轮组件(10)包括固定在螺杆(5)上的主动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台,其特征在于,所述伸缩组件(7)包括固定在长板(6)右端的方形管,所述方形管内插接有方形杆,所述方形杆的右端与录像机(8)固定连接,所述方形管的外侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓带动有螺纹的一端与方形杆相抵接。
6.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台,其特征在于,所述录像机(8)与外部显示设备电性连接,所述电机(4)与外部控制开关以及外部电源电性连接。
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