[实用新型]一种市政工程用污水排水管道

说明书

本申请涉及一种市政工程用污水排水管道，其包括若干组首尾连接的管道，地面上竖直开挖有基坑，各组所述管道铺设在所述基坑内部，所述基坑内部安装有若干组支架，各组所述支架包括平板及与所述平板下端面的边角固定连接的立杆，各组所述立杆竖直插接入所述基坑内部，各组所述立杆分列所述管道的两侧，各组所述立杆的下端面与所述基坑的坑底抵接，所述平板位于所述管道的竖直上方，所述平板高于所述管道设置，各组所述平板沿各组所述管道不断拼接。本申请中各组支架的安装提升了对基坑内部管道的保护，降低了载重车辆驶过排水管道位置时因管道受压而造成管道破裂的概率。

技术领域

本申请涉及污水管道的领域，尤其是涉及一种市政工程用污水排水管道。

背景技术

随着现代城市的快速发展，城市建设中的相关配套设施不断进行施工作业。市政工程是指市政设施建设工程，伴随着城市化进程不断发展。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力(红线以外部分)、电信、热力及燃气等，还有广场及城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在市政道路等建设过程中，需要进行管道的铺设，现有的管道多埋设在地下，形成地下管道，其中对于排水类的管道，在工程上通常称为市政排水管道。排水管道由于考虑雨、污分流的措施，即雨水一般就近排入河流，污水排入污水处理厂，在污水的输送过程中，若干组管道首尾相邻，污水不断随着各组管道进行输送。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下的缺陷：在市政工程的施工过程中，在地面上将若干组管道首尾连接在一起，污水从各生活区产生，故埋设在地面下方的管道多经过城市生活区；现有的污水排水管道多为混凝土预制构件，当埋设有管道的道路上驶过载重汽车时，此时载重汽车的自重较大，故道路路面的压强增大，进而使埋设在道路下方的污水管道受压后易发生破裂，进而致使道路发生塌陷，影响了道路上车辆及行人的正常通行，故存在改进的空间。

实用新型内容

为了提升对埋设在地面以下的各组污水排水管道的保护，降低载重车辆驶过排水管道上方时发生管道破裂的概率，本申请提供一种市政工程用污水排水管道。

本申请提供的一种市政工程用污水排水管道采用如下的技术方案：

一种市政工程用污水排水管道，包括若干组首尾连接的管道，地面上竖直开挖有基坑，各组所述管道铺设在所述基坑内部，所述基坑内部安装有若干组支架，各组所述支架包括平板及与所述平板下端面的边角固定连接的立杆，各组所述立杆竖直插接入所述基坑内部，各组所述立杆分列所述管道的两侧，各组所述立杆的下端面与所述基坑的坑底抵接，所述平板位于所述管道的竖直上方，所述平板高于所述管道设置，各组所述平板沿各组所述管道不断拼接。

通过采用上述技术方案，各组管道吊装至基坑内部，管道沿基坑的方向不断延伸，各组管道形成对污水进行输送的污水管道的整体管路；当各组管道铺设在基坑内部后，将各组支架向基坑内部安装，各组支架由平板及若干组立杆构成，各组立杆竖直插接入基坑内部，各组立杆分列管道的两端，进而使各组立杆构成对平板的支撑，使各组平板对管道进行覆盖，同时各组平板沿管道不断拼接并延伸，故当进行管道的施工过程中，当完成各组支架的安装并进行土质回填后，将基坑位置的路面进行硬化，故当后期载重的车辆驶过管道位置的地面时，各组支架高于管道设置，故各组支架形成对车辆的支撑，上述设置中各组支架的安装提升了对基坑内部管道的保护，降低了载重车辆驶过排水管道位置时因管道受压而造成管道破裂的概率。

优选的，各组所述平板上端面的四角位置均固定有朝向所述基坑两侧内壁的紧固组件，所述紧固组件包括基座及螺杆，所述基座上贯通开设有轴线垂直于所述平板长度方向的螺纹孔，所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接，所述螺杆朝向所述基坑内部的一端插接入所述基坑两侧内壁的土层中。