[实用新型]异形双路管焊接检具有效
申请号: | 202121571347.3 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215413554U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 仲辉;张中;卢旺;徐龙;李明哲;薛佟;董浩;刘闯;魏旭佳 | 申请(专利权)人: | 思美汽车部件(沈阳)有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异形 双路管 焊接 | ||
本实用新型涉及汽车空调管检测领域,具体地说是一种异形双路管焊接检具,包括底板,且所述底板上设有法兰定位组件、多个检测块和多组检测组件,异形双路管的法兰通过法兰定位组件固定,异形双路管的第一支管通过第一检测块支撑、第二支管通过第二检测块支撑,各组检测组件结构相同并均设有定位轴、定位轴座和限位销,其中定位轴穿过定位轴座并通过限位销定位,所述定位轴与定位轴座竖直端面平齐位置设有定位槽,检测时第一支管轴端、第二支管轴端以及设于第二支管上的阀座分别与对应检测组件中的定位轴轴端相抵。本实用新型可一次性实现异形双路管的法兰位置、管型、管路长短及阀座高低位置的检测,检测准确可靠且提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调管检测领域,具体地说是一种异形双路管焊接检具。
背景技术
汽车空调系统是对车厢内空气进行制冷、换热和空气净化的装置,其通常包括多根车用空调管,其中如图1所示的异形双路管不仅结构形状特殊,而且焊接位置较多,其需要在安装法兰上一次性焊接两根支管以及在其中一个支管上焊接阀座,焊接完成后需要对各部分位置进行检测,以降低后续工序的废品率,实现效益最大化,但因为异形双路管结构特殊,其检测难度较大,现有检具无法一次性完成所有关键位置检测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种异形双路管焊接检具,可一次性实现异形双路管的法兰位置、管型、管路长短及阀座高低位置的检测,检测准确可靠且提高了检测效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种异形双路管焊接检具,包括底板,且所述底板上设有法兰定位组件、第一检测块、第二检测块、第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件,其中异形双路管的法兰通过所述法兰定位组件固定,异形双路管的第一支管通过第一检测块支撑、第二支管通过第二检测块支撑,所述第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件结构相同并均设有定位轴、定位轴座和限位销,其中定位轴穿过定位轴座并通过限位销定位,所述定位轴与定位轴座竖直端面平齐位置设有定位槽,检测时第一支管轴端与第一检测组件的定位轴轴端相抵、第二支管轴端与第二检测组件的定位轴轴端相抵,第二支管上设有阀座,且所述阀座与第三检测组件的定位轴轴端相抵。
所述底板上设有第一支座、第二支座和第三支座,其中第一检测组件固装于第一支座上,第二检测组件固装于第二支座上,第三检测组件固装于第三支座上。
所述定位轴座上侧设有销座,所述限位销包括螺柄和销轴,所述定位轴上设有限位槽,并且所述限位销的销轴部分依次穿过所述销座和定位轴座侧壁后插装于所述限位槽中,所述限位销的销轴下端设有弹簧挡块,且所述弹簧挡块与所述销座的底面之间设有弹簧套装于所述销轴上,所述销座上端设有长孔,所述螺柄与销轴之间设有螺柄限位块。
所述限位销落下时,所述螺柄限位块置于所述长孔中,所述限位销抬起时,所述螺柄限位块脱离所述长孔,且转动所述螺柄后,所述螺柄限位块底面与所述销座上端面相抵。
所述定位轴上端设有推柄和弹簧垫圈。
所述法兰定位组件包括驱动螺柄、传动组件、移动轴座、移动轴、限位板和压紧组件,其中移动轴设于移动轴座中并通过所述驱动螺柄驱动移动,所述驱动螺柄通过所述传动组件传动力矩,限位板设于移动轴前端,压紧组件安装于所述限位板上,且所述压紧组件设有可转动的压杆,所述压杆下端设有压紧异形双路管法兰的压轴。
所述压紧组件包括压柄、压杆和连杆,所述限位板上部设有一个安装块,所述安装块上设有铰接连板,所述连杆一端与所述铰接连板上端铰接,另一端与所述压柄中部铰接,所述压杆呈L型,且所述压杆一端与所述铰接连板下端铰接,另一端与所述压柄前端铰接。
所述移动轴前端设有一个固定块,所述限位板安装于所述固定块上。
所述移动轴座上设有限位移动轴位移的定位销。
所述底板两侧设有把手。
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