[实用新型]一种高效滤清器

说明书

本实用新型公开了一种高效滤清器，包括外壳和过滤组件，所述外壳的内侧安装有过滤组件，所述外壳的内壁具有多个凹槽，且凹槽的内侧设置有吸附剂，所述外壳的内壁安装有隔离网，所述过滤组件与外壳内壁间具有间隙，所述外壳的内侧底部靠近过滤组件和外壳的间隙处具有呈环形阵列分布的多个弹性清灰机构。本实用新型中，首先，通过弹性清灰机构对过滤组件外部灰尘清理，再通过吸附剂进行吸附，从而减少灰尘在过滤组件外部的附着，提升了滤清器过滤的效率，其次，外壳内壁的多个凹槽形成蜂窝式结构，蜂窝式结构具有良好的结构稳定性，并且具有一定的隔音效果，能一定程度上减少风噪。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种高效滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

滤清器在使用时，滤清器外表面的滤纸会吸附较多的灰尘杂质，而灰尘杂志的附着会影响滤清器的过滤性能，导致滤清器过滤效率降低，影响发动机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决灰尘杂志的附着导致滤清器过线效率降低的问题，而提出的一种高效滤清器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高效滤清器，包括外壳和过滤组件，所述外壳的内侧安装有过滤组件，所述外壳的内壁具有多个凹槽，且凹槽的内侧设置有吸附剂，所述外壳的内壁安装有隔离网，所述过滤组件与外壳内壁间具有间隙，所述外壳的内侧底部靠近过滤组件和外壳的间隙处具有呈环形阵列分布的多个弹性清灰机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹性清灰机构包括固定在外壳内侧底部的橡胶杆、固定在橡胶杆内部的金属丝和固定在橡胶杆外部的多个清灰球。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多个清灰球均采用轻质塑料材质制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述过滤组件的顶部具有出气孔和进气孔，所述进气孔与外壳和过滤组件之间的间隙处连通，所述出气孔与过滤组件的内侧连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吸附剂为活性炭。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳内壁的多个凹槽形成蜂窝式结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

通过进气的气流吹动弹性清灰机构晃动，从而实现过滤组件外部灰尘的清理，灰尘在气流作用下吹动至凹槽的内侧，通过吸附剂进行吸附，从而减少灰尘在过滤组件外部的附着，提升了滤清器过滤的效率。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的立体示意图；

图2示出了根据本实用新型的立体剖视示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的外壳的立体示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的弹性清灰机构的立体剖视示意图；

图例说明：

1、外壳；101、凹槽；2、过滤组件；201、进气孔；202、出气孔；3、橡胶杆；4、清灰球；5、吸附剂；6、隔离网；7、金属丝。