[实用新型]一种模块化钢制装配式道路有效
申请号: | 202121575597.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN216074585U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 贾武;蔡田琦;刘磊;樊保中;牛学元;张恩睿;赵燕鹤;郭军 | 申请(专利权)人: | 甘肃省集成装配式建筑产业发展有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 兰州智和专利代理事务所(普通合伙) 62201 | 代理人: | 赵立权 |
地址: | 730100 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 钢制 装配式 道路 | ||
本实用新型公开了一种模块化钢制装配式道路,包括路面板、支撑腿和连接件,路面板左右两侧的边缘处设有若干用于穿设支撑腿的安装孔,安装孔的左右两侧设有长条状的槽口,槽口平行于路面板侧边,且槽口贯穿路面板;支撑腿穿设于安装孔中,连接件设于支撑腿顶部和路面板之间;连接件包括挡板、斜拉杆和固定座,挡板放置于支撑腿的顶部,挡板的左右两侧均铰接有斜拉杆,斜拉杆的下端与固定座相铰接,固定座内穿设有竖直的固定螺杆,螺杆穿设于所述槽口中,螺杆的下端连接有螺母。该装置结构简单,方便现场拼装,可满足不同施工现场的需求。
技术领域
本实用新型属于建筑设施技术领域,具体涉及一种模块化钢制装配式道路。
背景技术
在建筑施工现场由于地形复杂,需要修建一些临时道路,存在部分开挖的管沟暂时无法回填,影响作业人员行走的情况,受雨水及土质等情况的影响有时还需要进行硬化等情况,待施工完成后再将道路破碎外运,浪费材料的同时产业了大量的建筑垃圾,对环境造成了污染。基于此,本发明旨在设计一款便于装配、可循环使用的模块化钢制装配式道路,该模块式钢制装配式道路制作简单、吊装及移动便捷、施工周期短、成本较低,且能重复使用,减少了浪费。具体模块尺寸可根据实际需求,选择确定。
实用新型内容
本实用新型提供了一种模块化钢制装配式道路,目的在于解决上述技术问题。
为此,本实用新型采用如下技术方案:
一种模块化钢制装配式道路,包括路面板、支撑腿和连接件,所述路面板左右两侧的边缘处设有若干用于穿设支撑腿的安装孔,安装孔的左右两侧设有长条状的槽口,所述槽口平行于路面板侧边,且槽口贯穿路面板;所述支撑腿穿设于安装孔中,连接件设于支撑腿顶部和路面板之间;
所述连接件包括挡板、斜拉杆和固定座,所述挡板放置于支撑腿的顶部,挡板的左右两侧均铰接有斜拉杆,所述斜拉杆的下端与固定座相铰接,固定座内穿设有竖直的固定螺杆,螺杆穿设于所述槽口中,螺杆的下端连接有螺母。
进一步地,所述支撑腿由多个钢管依次连接构成,各钢管依次插接配合连接。
进一步地,所述钢管的高度为30~50cm。
进一步地,所述路面板的前端和后端的左右两侧固定有U形环,相邻路面板通过U形环固定连接。
进一步地,所述路面板的左右两侧还设有若干安装片,所述安装片用于固定栏杆。
进一步地,所述路面板的左右两侧还固定有导水槽。
进一步地,所述挡板底部还固定有环形套,所述环形套套设于支撑腿顶部。
本实用新型的有益效果在于:该装置结构简单,方便现场拼装,可满足不同施工现场的需求;使用结束后可进行拆卸,便于回收再利用,大大提高利用率,降低生产成本,同时避免产生建筑垃圾,减少废弃物污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是图1中A部的局部放大图;
图3是本实用新型路面板的结构俯视图;
图中:1-路面板,2-安装孔,3-槽口,4-导水槽,5-安装片,6-U形环,7-支撑腿,8-挡板,9-斜拉杆,10-固定座,11-螺杆,12-螺母,13-支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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