[实用新型]一种汽轮机叶片生产用焊接装置有效
申请号: | 202121577813.9 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN213916796U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 刘丽婧;陈丽霞 | 申请(专利权)人: | 山东青能汽轮机有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 李树祥 |
地址: | 262500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 叶片 生产 焊接 装置 | ||
本实用新型属于汽轮机叶片加工技术领域,尤其涉及一种汽轮机叶片生产用焊接装置,包括底座,底座的顶面固接有安装架,所述安装架上转动连接有第一转轴,第一转轴的一端固接有防护套,防护套上安装有夹持组件,第一转轴的另一端传动连接有驱动组件,安装架上还安装有调节组件;本实用新型中通过多个夹紧弹簧的弹力作用,使得多个夹紧块对汽轮机叶片进行夹紧处理,通过电动推杆带动按压块向上运动,支撑块与第一转轴进行接触,同时齿形块解除对限位齿轮的限位作用,此时即可通过驱动电机带动第二转轴进行转动,使得第一转轴转动,从而对处于防护套内夹紧的汽轮机叶片进行位置调整,角度调节操作便捷。
技术领域
本实用新型属于汽轮机叶片加工技术领域,尤其涉及一种汽轮机叶片生产用焊接装置。
背景技术
汽轮机叶片是汽轮机的关键零件,又是最精细和最重要的零件之一,它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用,其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙、运行工况和结垢等因素均影响汽轮机的效率,其结构设计、振动强度和运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
目前,在汽轮机叶片生产过程中都会对其进行焊接加工,在焊接装置对叶片组件进行焊接加工时都会对其进行夹持固定,但是传统的焊接装置需对汽轮机叶片组件进行夹持固定后,继而对其进行焊接处理,不能较好的对叶片的焊接角度进行角度调节,从而不便于使用者找到最佳焊接点进行焊接,并且其在进行角度调节时,汽轮机叶片的稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种在进行焊接处理时焊接角度调节方便,并且在角度调节时汽轮机叶片的稳定性好的汽轮机叶片生产用焊接装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽轮机叶片生产用焊接装置,包括底座,底座的顶面固接有安装架,所述安装架上转动连接有第一转轴,第一转轴的一端固接有防护套,防护套上安装有夹持组件,第一转轴的另一端传动连接有驱动组件,安装架上还安装有调节组件。
以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化:
所述夹持组件包括固定块,固定块固接在防护套远离安装架的一端,固定块内开设有夹紧孔,夹紧孔的四周开设有多个与夹紧孔连通的安装槽,多个安装槽绕夹紧孔的轴线呈环状布设。
进一步优化:所述夹紧孔内设置有多个夹紧块,夹紧块远离夹紧孔中心的一侧延伸到与其相对应的安装槽的内部并与该安装槽滑动连接,安装槽内设置有夹紧弹簧,夹紧弹簧的两端分别与夹紧块和安装槽的内壁固定连接。
进一步优化:所述驱动组件包括驱动电机,驱动电机固定安装在底座的顶面,驱动电机的输出端传动连接有第二转轴。
进一步优化:所述第二转轴远离驱动电机的一端和第一转轴远离防护套的一端均固接有锥齿轮,两个锥齿轮啮合连接。
进一步优化:所述调节组件包括固接在第二转轴外表面的限位齿轮,第一转轴靠近限位齿轮的一侧设置有滑动杆,滑动杆与安装架滑动连接,滑动杆靠近限位齿轮的一端固接有齿形块。
进一步优化:所述安装架上固接有电动推杆,电动推杆的伸出端固接有按压块,按压块远离电动推杆的一侧固接有两个呈对称布设的支撑杆,两个支撑杆之间固接有支撑块,支撑块通过第一连接杆与滑动杆铰接。
进一步优化:所述第一转轴的上方设置有加强块,加强块的两端分别与两个支撑杆固定连接,加强块靠近第一转轴的一侧间隔设置有与支撑杆滑动连接的压紧块,压紧块与加强块之间设置有压紧弹簧。
进一步优化:所述防护套的内部设置有顶块,防护套的侧壁上开设有手柄槽,手柄槽内安装有与顶块滑动连接的手柄。
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