[实用新型]一种双联泵

说明书

本实用新型提供了一种双联泵，由真空泵和机油泵并联而成，所述真空泵和机油泵共用一个泵体和一个传动轴，所述泵体上设有一个真空泵泵腔和一个机油泵泵腔，两个泵腔之间通过一个阶梯轴孔连通，所述阶梯轴孔包括一个大轴孔和一个小轴孔，其中大轴孔位于真空泵泵腔底部，所述真空泵还包括联轴器、真空泵转子、真空泵泵盖，真空泵转子两端各有一个轴伸；所述泵体上设有对真空泵转子一端轴伸进行润滑和冷却的第一润滑油路，所述真空泵泵盖上设有对真空泵转子另一端轴伸进行润滑和冷却的第二润滑油路。本实用新型集成了机油泵和真空泵，可减轻发动机总重量，降低发动机功耗，实现发动机的节能减排。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种集成了机油泵和真空泵的双联泵。

背景技术

汽车发动机润滑系统需机油泵提供油压，真空助力制动系统需要真空泵提供真空源。

目前机油泵和真空泵一般为独立零部件，各自安装于发动机的不同位置，如机油泵一般安装在油底壳中，或前端盖上。真空泵一般安装于发电机后端和凸轮轴后端，由发电机或凸轮轴同轴驱动，由于其各自安装于发动机的不同位置，各自占用空间较大，且都需要设计各自的驱动结构，安装和维修都较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种集成了机油泵和真空泵的双联泵。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种双联泵，由真空泵和机油泵并联而成，所述真空泵和机油泵共用一个泵体（1）和一个传动轴 （2），所述泵体（1）上设有一个真空泵泵腔和一个机油泵泵腔，两个泵腔的底部相邻且互相平行，两个泵腔之间通过一个阶梯轴孔（3）连通，所述阶梯轴孔包括一个大轴孔和一个小轴孔，其中大轴孔位于真空泵泵腔底部，所述真空泵还包括联轴器、真空泵转子、真空泵泵盖，真空泵转子两端各有一个轴伸，分别与真空泵泵腔底部大轴孔和真空泵泵盖的中心凹槽间隙配合，位于真空泵泵腔底部大轴孔内的轴伸中安装有联轴器，所述传动轴的一端穿过轴孔后插入联轴器的扁形孔内；所述泵体上设有第一润滑油路，第一润滑油路的进油口位于泵体的发动机安装面，第一润滑油路的出油口位于大轴孔的孔壁上；所述真空泵泵盖上设有第二润滑油路，第二润滑油路的出油口位于真空泵泵盖的中心凹槽槽壁上，第二润滑油路的进油口位于真空泵泵盖的安装面，在泵体上对应第二润滑油路进油口的位置开有一个接口连通到第一润滑油路。

进一步地，所述大轴孔的台阶面上设有一个环形油槽和三个径向的一字槽，用于将润滑油引入至轴孔内。

在一个实施例中，所述真空泵为单旋片式真空泵。

在一个实施例中，所述机油泵为转子式机油泵，包括机油泵泵盖、内转子和外转子。

本实用新型通过将机油泵和真空泵集成设计，可减轻发动机总重量，降低发动机功耗，实现发动机的节能减排；同时，通过设置不同的润滑油路，从发动机缸体引入油液分两路对真空泵转子进行润滑冷却，第一润滑油路从真空泵泵腔底部对转子一端轴伸进行润滑、冷却，第二润滑油路进入真空泵泵盖内对转子的另一端轴伸进行润滑、冷却。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的双联泵结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的双联泵爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的泵体结构示意图；

图4为图3中的大轴孔放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例中的真空泵泵盖结构示意图；

附图标记为：

1——泵体 2——传动轴 3——真空泵泵腔

4——大轴孔 5——联轴器 6——真空泵转子

7——真空泵泵盖 8——第一润滑油路 9——第二润滑油路