[实用新型]一种具备储能功能的换电站有效
申请号: | 202121581008.3 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN216331544U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 马满堂;刘大为;姚帅;李昊;朱连峻;周科;刘明义;裴杰;曹传钊;朱勇;曹曦;徐若晨 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;华能集团技术创新中心有限公司;北方魏家峁煤电有限责任公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/51;B60L53/52;B60L53/53;B60L55/00;H02J3/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 赵迪 |
地址: | 102209 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 功能 电站 | ||
1.一种具备储能功能的换电站,其特征在于,至少包括
若干储能变流器;所述储能变流器交流侧电压等级与所述换电站主变压器低压侧的电压等级相当;单台所述储能变流器包含若干支路DC/DC变换器;每个电池包接入一路所述DC/DC变换器,转化为恒定电压后再进行并联,最后汇入所述储能变流器进行逆变;
风电系统;
光伏系统;和
站内耗电系统;所述站内耗电系统通过站内变压器接入所述主变压器的低压侧;
所述站内耗电系统包括能量管理系统、照明通暖系统,换电机构,其中所述能量管理系统包括:
车辆智能监控平台,其收集车辆状态数据并分析预测得到车辆换电时间区间信息;并传送所述换电时间区间信息;
站控系统;其收集所述储能变流器的功率数据和站内所述电池包状态信息,并预测所述电池包电量变化曲线,并传送所述电池包电量变化曲线;
可再生能源电控系统,其收集风电系统和光伏系统功率预测曲线,并传送该信息;
火电厂调度系统,其收集调峰、调频需求,并传送该信息;
储能管理系统,其接收所述车辆智能监控平台传送的所述换电时间区间信息、电池包电量变化曲线、所述风电系统和所述光伏系统功率预测曲线以及调峰、调频需求,判定并传递充电或放电指令。
2.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,每台所述储能变流器独立处于充电或放电状态。
3.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述光伏系统以直流电直接并入所述储能变流器内部的DC/DC并联后的直流母线;所述风电系统通过交流升压后并入主变压器低压侧的交流母线。
4.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括外部电源;所述外部电源包括火电站厂用电,其中所述风电系统和所述光伏系统通过再生能源变压器接入所述换电站主变压器高压侧作为补充电源;所述火电站厂用电直接接入所述换电站主变压器高压侧。
5.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述车辆智能监控平台在分析预测所述车辆换电时间区间信息时,需要结合车辆历史运行的数据。
6.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述站控系统预测所述电池包电量变化曲线,需要结合所述电池包历史数据。
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