[实用新型]一种快速冷却的汽车装饰板加工模具有效
申请号: | 202121581078.9 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215791109U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 周兵 | 申请(专利权)人: | 苏州华纳精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C35/16 |
代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 毋军 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 冷却 汽车装饰 加工 模具 | ||
本实用新型公开了一种快速冷却的汽车装饰板加工模具,包括下模具、上模具、下模降温单元和上模降温单元;下模具上方设有上模具,上模具上设有上模降温单元;下模降温单元包含液冷管、散热片、半导体制冷片、散热风扇、支撑板、液冷箱,所述支撑板安装在下模具的一侧,所述液冷箱安装在支撑板的上侧,所述液冷箱的一侧安装有散热片和半导体制冷片,且散热片和半导体制冷片不少于五个,所述液冷管安装在下模具的三侧,液冷管的两端与液冷箱的两端连接;其中,半导体制冷片和散热风扇的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接,结构功能多,散热效率高,冷却速度快,可以多方面散热。
技术领域
本实用新型涉及加工模具技术领域,具体为一种快速冷却的汽车装饰板加工模具。
背景技术
汽车装饰板用来装饰汽车内部的板材。
现有的汽车装饰板加工模具,大多都是在模具旁加上风扇进行冷却散热。
其结构功能简单,散热效率低,冷却速度慢,只能单一散热。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种快速冷却的汽车装饰板加工模具,结构功能多,散热效率高,冷却速度快,可以多方面散热,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速冷却的汽车装饰板加工模具,包括下模具、上模具、下模降温单元和上模降温单元;
下模具:上方设有上模具,上模具上设有上模降温单元;
下模降温单元:包含液冷管、散热片、半导体制冷片、散热风扇、支撑板、液冷箱,所述支撑板安装在下模具的一侧,所述液冷箱安装在支撑板的上侧,所述液冷箱的一侧安装有散热片和半导体制冷片,且散热片和半导体制冷片不少于五个,所述液冷管安装在下模具的三侧,液冷管的两端与液冷箱的两端连接,所述散热风扇安装在支撑板的上表面;
其中,半导体制冷片和散热风扇的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。
液冷箱通过液冷管对下模具进行降温,散热片、半导体制冷片和散热风扇对液冷箱进行降温,支撑板对液冷箱和散热风扇进行固定。
进一步的,所述下模降温单元还包含卡块,所述下模具的一侧开设有卡槽,支撑板通过卡块与下模具的卡槽卡接。将支撑板上的卡块卡进下模具,加固支撑板对下模具固定性。
进一步的,所述下模降温单元还包含固定板和螺钉,所述固定板安装在支撑板的两侧一端,所述固定板通过螺钉与下模具螺纹连接。通过固定板和螺钉将支撑板固定在下模具的一侧。
进一步的,还包括Z型固定架和销钉,所述液冷管通过Z型固定架和销钉固定在下模具的侧面。Z型固定架将液冷管固定,销钉将Z型固定架固定在下模具。
进一步的,所述上模降温单元包含丝杠、移动块、滴水管和水布,所述丝杠有两个,所述丝杠与移动块螺纹连接,所述移动块与上模具的一侧滑动连接,所述移动块上侧通过滴水管安装有水布。丝杠转动带动移动块上的滴水管移动,对滴水管的冷水流入水布中,水布贴着上模具的上侧对其表面进行降温。
进一步的,所述上模降温单元还包含固定块,所述固定块安装在上模具的一侧两端,丝杠与固定块转动连接。固定块对丝杠进行固定。
进一步的,所述上模降温单元还包含电机和L型固定杆,所述电机通过L型固定杆固定在固定块上,电机的输出轴连接丝杠的一端,电机的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。滴水管为丝杠提高转动力,L型固定杆将电机固定。
进一步的,还包括冷水箱和微型水泵,所述冷水箱通过水管连接微型水泵,所述微型水泵通过水管连接滴水管,微型水泵的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。微型水泵将冷水箱的冷水抽入滴水管,对滴水管进行供水。
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