[实用新型]飞机主机轮拆装工具

说明书

本实用新型提供一种飞机主机轮拆装工具，属于拆装技术领域，包括：外套筒和施力扳杆，还包括：内衬筒，设置在所述外套筒内，且沿所述外套筒的轴向可移动设置；锁紧件，穿设在所述外套筒的筒壁上，以在所述内衬筒沿轴向移动时，推动所述锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽。本实用新型的内衬筒沿轴向移动时，会推动锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽，这样可以防止施力时拆装工具与固定螺帽意外滑脱，避免造成人员受伤、设备损坏；另外，拆装工具与固定螺帽的可靠锁紧使得拆装时只需一人即可完成操作，不仅节省人力，而且能提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于拆装技术领域，具体涉及一种飞机主机轮拆装工具。

背景技术

如图1所示，我国某系列飞机主机轮4的安装固定结构采用的是“固定螺帽2+带方形齿垫片3”锁紧结构，具有安装简便、保险可靠等优势，这种锁紧结构对应的拆装工具1为一种带有方形齿的套筒。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有的拆装工具至少存在以下缺陷：

由于设计原因，现有拆装工具上的方形齿与机轮固定螺帽的结合度不够，施力时工具易偏斜滑脱，从而造成维护人员手、肩、腰部意外受伤，工具及螺帽相互打滑磨损破坏等问题。

另外，由于机轮螺帽固定力矩较大，在安装和拆卸时，使用现有拆装工具时一般需要两人配合操作(一人轴向按住工具尾端增加工具与螺帽的结合力，一人拧动扳杆向安装或拆卸方向旋转)，既浪费人力、又操作不便，从而影响工作效率。

实用新型内容

基于上述背景问题，本实用新型旨在提供一种飞机主机轮拆装工具，通过设置锁紧件保证了拆装工具与固定螺帽连接时的可靠锁紧，从而防止施力时拆装工具与固定螺帽意外滑脱，避免造成人员受伤、设备损坏；另外，拆装工具与固定螺帽的可靠锁紧使得拆装时只需一人即可完成操作，不仅节省人力，而且能提高工作效率。

为达到上述目的，本实用新型实施例提供的技术方案是：

飞机主机轮拆装工具，包括：外套筒和施力扳杆，还包括：

内衬筒，设置在所述外套筒内，且沿所述外套筒的轴向可移动设置；

锁紧件，穿设在所述外套筒的筒壁上，以在所述内衬筒沿轴向移动时，推动所述锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽。

进一步地，所述外套筒的筒壁上开设有定位孔，所述锁紧件穿设在所述定位孔内；

所述内衬筒的外筒壁上开设有与所述定位孔对应的解锁凹槽，以在解锁时，所述解锁凹槽与定位孔对正，锁紧件滑入解锁凹槽内。

更进一步地，所述定位孔的底壁向内倾斜设置。

更进一步地，所述锁紧件为钢珠，所述解锁凹槽为弧形结构。

进一步地，所述飞机主机轮拆装工具还包括：

回复组件，用于在所述内衬筒沿轴向移动时，回复组件压缩蓄力，并在内衬筒失去外力时，带动所述内衬筒回复。

更进一步地，所述回复组件包括：

弹簧，套设在所述内衬筒上；

定位销，插设在所述外套筒上，且定位销与所述弹簧的端部抵接，以对弹簧形成限位。

更进一步地，所述内衬筒的外壁上开设有环形安装槽，所述环形安装槽内套设有所述弹簧，以使弹簧的外缘与内衬筒的外壁齐平。

进一步地，所述外套筒为一端开口、一端封闭结构，所述外套筒的封闭端的圆心处开设有方形对接孔。

更进一步地，所述内衬筒的端部设有内衬筒凸块，所述内衬筒凸块穿出所述外套筒的封闭端。