[实用新型]汽车调整臂衬套检测装置有效
申请号: | 202121586713.2 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215338866U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 李启群;冯玉洁 | 申请(专利权)人: | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 齐明锐 |
地址: | 441800 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 调整 衬套 检测 装置 | ||
本实用新型涉及检测装置技术领域,尤其涉及一种汽车调整臂衬套检测装置,其通过检测台对衬套支撑固定,通过推进升降气缸带动压头向下运动对衬套施压检测强度,通过压力和位移传感器将数据传输至PLC控制器预先设定值进行比对,实现产品强度的进准检测,并对比对不合格产品通过警报装置预警,便于工作人员快速分选。本实用新型操作简单,自动化程度高,提高的生产效率和产品检测精度。
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,特别是涉及一种汽车调整臂衬套检测装置。
背景技术
刹车间隙自动调整臂,也称“自动间隙调整臂”或“调整臂”。调整臂是车辆制动系统中的重要组成部分,现有技术的调整臂通常由壳体、蜗杆、蜗杆销和衬套等部件装配形成。调整臂与制动气室推杆连接叉是通过穿销连接,汽车制动过程中穿销与调整臂柄部孔不断挤压、摩擦,为避免调整臂柄部连接孔因变形及磨损造成制动气室推杆无效制动行程,降低刹车灵敏性,现有技术是通过在调整臂柄部孔增加耐磨衬套。
衬套加工生产过程中需要对衬套进行一定的强度检测,以测试衬套在汽车中能够起到有效的防护作用,现有技术中无专用的检测设备,往往以经验判断衬套的装配效果,无法对衬套进行精准检测。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种汽车调整臂衬套检测装置,通过PLC控制器对衬套检测的位移数据和压力数据进行监测,实现衬套检查的自动控制,自动判断合格与否。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车调整臂衬套检测装置,包括PLC控制器、推进升降气缸和检测台,所述推进升降气缸设置于所述检测台的上方,所述推进升降气缸伸缩的端部设置有压头,所述压头上方设置有压力传感器,所述压头侧部设置有位移传感器,所述检测台包括中空的导柱,所述导柱内部设置有弹簧和轴套,所述弹簧位于所述轴套下方。
进一步设置,所述轴套顶部设置有圆柱状的轴芯。
进一步设置,所述还包括机架,所述导柱通过固定座与所述机架固定。
进一步设置,所述位移传感器为拉杆式直线位移传感器,所述位移传感器通过支架与所述机架固定。
进一步设置,所述位移传感器的下方设置有限位板。
进一步设置,所述限位板固定设置于所述压力传感器的侧部。
进一步设置,还包括与所述PLC控制器电性连接的触摸屏。
进一步设置,还包括声音警报装置。
本实用新型的有益效果是:一种汽车调整臂衬套检测装置,其通过检测台对衬套支撑固定,通过推进升降气缸带动压头向下运动对衬套施压检测强度,通过压力和位移传感器将数据传输至PLC控制器预先设定值进行比对,实现产品强度的进准检测,并对比对不合格产品通过警报装置预警,便于工作人员快速分选。本实用新型操作简单,自动化程度高,提高的生产效率和产品检测精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1——机架、2——检测台、21——导柱、22——弹簧、23——轴套、24——轴芯、25——固定座、3——推进升降气缸、4——压头、5——压力传感器、6——位移传感器、7——限位板、8——支架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
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