[实用新型]一种施工升降机单开门与小翻板联动机构

说明书

一种施工升降机单开门与小翻板门联动机构，吊笼门立柱、设在吊笼一侧的小绳轮、单开门、焊接在单开门侧边的碰板、设在单开门上的耳板、设在吊笼门立柱上的联动组件、小翻板门、连接轴、拉簧和钢丝绳；所述联动组件包括带有L型槽的滑板和与L型槽配合的滑块，所述滑板焊接在吊笼门立柱上；所述连接轴呈L型，其包括第一轴臂和第二轴臂，所述连接轴通过转轴带动小翻板门翻转；所述钢丝绳绕过小绳轮后的一端与滑块连接，另一端与第一轴臂连接；所述拉簧的一端与第二轴臂连接，另一端与固定在吊笼底部的调节螺母连接。现单开门运动带动小翻板门运动，解决了人工手动开启小翻板门的问题。

技术领域

本实用新型涉及施工升降机，尤其是一种施工升降机单开门与小翻板联动机构。

背景技术

现有吊笼门与小翻板门联动开启方式中，大部分都是以双开门运动带动小翻板门运动的方式实现。因个别项目需要，需将吊笼进出门均设计为单开门方式，现有单开门不能与小翻板门联动，小翻板门需手动打开，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工升降机单开门与小翻板联动机构，实现单开门与小翻板门联动，简化操作。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种施工升降机单开门与小翻板门联动机构，吊笼门立柱、设在吊笼一侧的小绳轮、单开门、焊接在单开门侧边的碰板、设在单开门上的耳板、设在吊笼门立柱上的联动组件、小翻板门、连接轴、拉簧和钢丝绳；所述联动组件包括带有L型槽的滑板和与L型槽配合的滑块，所述滑板焊接在吊笼门立柱上；所述连接轴呈L型，其包括第一轴臂和第二轴臂，所述连接轴通过转轴带动小翻板门翻转；所述钢丝绳绕过小绳轮后的一端与滑块连接，另一端与第一轴臂连接；所述拉簧的一端与第二轴臂连接，另一端与固定在吊笼底部的调节螺母连接。本实用新型原理：单开门向下运动一段距离后，单开门的耳板与滑块接触，带动滑块在滑板的L型槽内向下滑动，通过连接的钢丝绳带动连接轴内翻转从而带动小翻板门向内关闭；在滑块下滑到L型槽的拐角位置时，小翻板门完成向内关闭动作；单开门继续向下运动，滑块开始沿着滑板的L型槽处向下翻转，滑块脱离单开门的耳板并开始与碰板滑动接触，此时，小翻板门不在动作，一直持续到单开门完全关闭；单开门开启反向同理。

作为改进，所述小翻板门的两侧设有限位板。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

现单开门运动带动小翻板门运动，解决了人工手动开启小翻板门的问题。

附图说明

图1为本实用新型在施工升降机上的示意图。

图2为联动组件示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示，一种施工升降机单开门与小翻板门联动机构，吊笼门立柱1、设在吊笼一侧的小绳轮2、单开门3、焊接在单开门侧边的碰板7、设在单开门上的耳板8、设在吊笼门立柱1上的联动组件4、小翻板门5、连接轴10、拉簧6和钢丝绳7。所述联动组件4包括带有L型槽43的滑板41和与L型槽43配合的滑块42，所述滑板41焊接在吊笼门立柱1上；所述连接轴10呈L型，其包括第一轴臂101和第二轴臂102，所述连接轴10通过转轴带动小翻板门5翻转；所述钢丝绳7绕过小绳轮2后的一端与滑块42连接，另一端与第一轴臂101连接；所述拉簧6的一端与第二轴臂102连接，另一端与固定在吊笼底部的调节螺母11连接；所述小翻板门5的两侧设有限位板9。本实用新型原理：单开门向下运动一段距离后，单开门的耳板8与滑块42接触，带动滑块42在滑板41的L型槽43内向下滑动，通过连接的钢丝绳7带动连接轴10内翻转从而带动小翻板门5向内关闭；在滑块42下滑到L型槽43的拐角位置时，小翻板门5完成向内关闭动作；单开门继续向下运动，滑块42开始沿着滑板41的L型槽43处向下翻转，滑块42脱离单开门的耳板8并开始与碰板7滑动接触，此时，小翻板门5不在动作，一直持续到单开门完全关闭；单开门开启反向同理。