[实用新型]变速箱传动系统和矿用自卸车

说明书

一种变速箱传动系统，包括变速箱连接盘、双列圆锥滚子轴承和动力轴，变速箱连接盘设有轴孔，动力轴穿过轴孔设置，双列圆锥滚子轴承安装于轴孔中，双列圆锥滚子轴承连接于变速箱连接盘与动力轴之间。本实用新型的变速箱传动系统不仅能确保输入轴高速旋转传递扭矩；还能够保障整车底盘足够的布置空间。本实用新型还涉及一种矿用自卸车。

技术领域

本实用新型涉及矿山机械设备技术领域，特别涉及一种变速箱传动系统和矿用自卸车。

背景技术

目前，我国在用的50吨级矿用自卸车上，通常采用液力机械变速箱，与其相匹配的发动机功率一般在360、600PS之间。其中，由于矿用自卸车的结构紧凑，输入系统的壳体较厚。因此影响底盘布置，会导致整个动力传动系统角度大，振动大，影响整车寿命。并且，使用范围有限，只能用在自动档矿用自卸车上，无法在手动档矿用自卸车上实用，而矿山大部分都是手动档矿用自卸车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供变速箱传动系统，不仅能确保输入轴高速旋转传递扭矩；还能够保障整车底盘足够的布置空间。

一种变速箱传动系统，包括变速箱连接盘、双列圆锥滚子轴承和动力轴，变速箱连接盘设有轴孔，动力轴穿过轴孔设置，双列圆锥滚子轴承安装于轴孔中，双列圆锥滚子轴承连接于变速箱连接盘与动力轴之间。

在本实用新型的实施例中，上述变速箱传动系统还包括法兰盘和锁紧螺母，所述法兰盘与所述动力轴通过花键配合连接，所述锁紧螺母连接于所述动力轴，所述锁紧螺母用于将所述法兰盘固定于所述动力轴。

在本实用新型的实施例中，上述变速箱传动系统还包括垫圈，所述垫圈套置在所述动力轴上，所述垫圈位于所述双列圆锥滚子轴承与所述法兰盘之间。

在本实用新型的实施例中，上述动力轴包括动力输入段、中间段和动力输出段，所述中间段固定连接于所述动力输入段与所述动力输出段之间，所述双列圆锥滚子轴承连接于所述中间段，所述法兰盘和所述锁紧螺母连接于所述动力输入段。

在本实用新型的实施例中，上述变速箱传动系统还包括飞轮、离合器和变速箱，所述飞轮与所述动力输出段连接，所述离合器与所述飞轮连接，所述变速箱与所述离合器连接。

在本实用新型的实施例中，上述变速箱传动系统还包括油封组件，所述油封组件包括第一油封和第二油封，所述第一油封套置在所述法兰盘上，所述第二油封套置在所述动力轴上，所述双列圆锥滚子轴承位于所述第一油封与所述第二油封之间。

在本实用新型的实施例中，上述油封组件还包括油封盖和挡圈，所述油封盖连接于所述变速箱连接盘的轴孔端部，所述第一油封位于所述油封盖与所述动力轴之间，所述挡圈连接在所述油封盖上，所述挡圈覆盖所述第一油封。

在本实用新型的实施例中，上述油封盖的内壁设有第一凸环，所述第一凸环与所述挡圈相对设置，所述第一油封位于所述第一凸环与所述挡圈之间，所述轴孔的孔壁设有第二凸环，所述第二油封抵靠于所述第二凸环。

在本实用新型的实施例中，上述双列圆锥滚子轴承包括外圈、内圈、第一滚动组件和第二滚动组件，所述外圈与所述轴孔的孔壁固定连接，所述内圈与所述动力轴连接，所述外圈与内圈之间形成第一滑动道和第二滑动道，所述第一滚动组件安装于所述第一滑动道内，所述第二滚动组件位于所述第二滑动道内。

本实用新型还提供一种矿用自卸车，包括上述变速箱传动系统。

本实用新型的变速箱传动系统的动力轴通过单个双列圆锥滚子轴承固定在变速箱连接盘上，在功能上能确保动力轴高速旋转传递扭矩，在结构上单个双列圆锥滚子轴承能减小壳体厚度，保障整车底盘足够的布置空间，使得整车的重心更低，可靠性更高，从而确保扭矩输入到变速箱。

附图说明

图1是本实用新型的变速箱传动系统的局部剖视结构示意图。