[实用新型]一种顶杆推力装置有效
申请号: | 202121589564.5 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215245451U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 陈永胜 | 申请(专利权)人: | 浙江腾荣环保科技有限公司 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王欣 |
地址: | 325802 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 装置 | ||
本实用新型涉及一种顶杆推力装置,包括:若干相互铰接的第一顶杆;若干相互铰接的第二顶杆:连接座,分别设置在第一顶杆以及第二顶杆的外侧,用于实现相邻第一顶杆之间的铰接和/或相邻第二顶杆之间的铰接;主梁,设置在第一顶杆和第二顶杆之间,所述主梁的上端设有与顶杆端部配合的助推件;摆动装置,所述第一顶杆和第二顶杆之间;其中,所述摆动装置用于驱动第一顶杆收缩的同时伸展第二顶杆或者驱动第一顶杆伸展的同时收缩第二顶杆,所述主梁的一端外侧设有蓄力拉簧,该结构无需使用大功率电机即可完成,省力且仅需极小的动力即可产生较大的反冲力,能耗相对较小,结构简单生产便利。
技术领域
本实用新型涉及推力装置技术领域,特别涉及一种顶杆推力装置。
背景技术
当今的社会固有资源日益减少,不可再生能源资源的紧缺,节约资源以成为主要的任务,而推力装置大多分为电力推力装置或燃料的推力装置,在推力装置运行的过程中,其产生的动力不足使用的效果不好,如何采用相应的机械推力装置,实现推力的有效化成为重要问题,例如若运用在船舶领域,可以实现一个较好的驱动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种顶杆推力装置,以解决上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种顶杆推力装置,包括:
若干相互铰接的第一顶杆;
若干相互铰接的第二顶杆:
连接座,分别设置在第一顶杆以及第二顶杆的外侧,用于实现相邻第一顶杆之间的铰接和/或相邻第二顶杆之间的铰接;
主梁,设置在第一顶杆和第二顶杆之间,所述主梁的上端设有与顶杆端部配合的助推件;
摆动装置,所述第一顶杆和第二顶杆之间;
其中,所述摆动装置用于驱动第一顶杆收缩的同时伸展第二顶杆或者驱动第一顶杆伸展的同时收缩第二顶杆,所述主梁的一端外侧设有蓄力拉簧。
通过采用上述技术方案,第一工况,主梁处于蓄力状态,在摆动装置的作用下第一顶杆和第二顶杆交替的收缩和伸展,若第一顶杆收缩时,第二顶杆伸展,以此往复,当其中一个顶杆伸展时其与助推件相抵触,在伸展的同时将,主梁向蓄力拉簧方向推动,主梁在这个过程中不断的蓄力压紧;第二工况,主梁释放,第一顶杆和第二顶杆均脱离与助推件的配合状态,释放蓄力拉簧,此时会有一个极大的冲击力将主梁向另一端推动,产生较大的力;该结构无需使用大功率电机即可完成,省力且仅需极小的动力即可产生较大的反冲力,能耗相对较小,结构简单生产便利。
本实用新型进一步设置为:所述助推件包括若干连续设置的驱动齿,所述第一顶杆和第二顶杆下方的设有配合块,所述配合块可配合伸展的顶杆抵触推动驱动齿实现主梁的移动。
通过采用上述技术方案,每个驱动齿的一端呈直角,另一端呈倾斜,配合块在推动的情况下与其直角面相抵触,从而达到推动的作用,该结构能够不断的对主梁进行蓄力。
本实用新型进一步设置为:所述蓄力拉簧背离主梁的一端与连接板固定连接。
通过采用上述技术方案,因此能够使得蓄力拉簧起到蓄力的作用。
本实用新型进一步设置为:所述摆动装置(6)包括:
连接柱;
摆动横条,所述连接柱与摆动横条相互垂直;
摆杆,所述摆杆的一端与连接柱的一端固定连接,另一端设有驱动盘,所述驱动盘位于驱动链条内;
拉杆;
驱动链条;
电机,所述电机用于控制驱动链条的传动;
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