[实用新型]一种可拆卸多功能分层物料车

说明书

本实用新型提出了一种可拆卸多功能分层物料车，属于车间物料周转工装领域。解决了车间内物料周转不便的问题。它包括上部框架、下部框架、导向角、万向轮和插销，所述上部框架包括多个分层框架结构，每个分层框架结构均包括一个矩形框架和四个支腿，所述四个支腿分别焊接在矩形框架的四角底部，所述四个支腿内侧均滑动连接有插销，所述矩形框架上四角均开设有插孔，所述插销与插孔位置对应，相邻的分层框架结构之间通过插销与插孔配合固定锁紧，所述下部框架与上部框架之间通过通过插销与插孔配合固定锁紧，所述下部框架底部四角设置有万向轮，所述矩形框架和下部框架的四角侧面均焊接有导向角。它主要用于物料的周转。

技术领域

本实用新型属于车间物料周转工装领域，特别是涉及一种可拆卸多功能分层物料车。

背景技术

目前车间货物的周转大多采用把货物放在托盘上，然后用叉车拖走的方式。对于电气柜体装配中的一些小箱体，将箱体放在固定平台上进行装配，这样箱体只能在一个固定位置，而且平台高度是固定的，对于一个高箱体，则在装配时，很不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的问题，提出一种可拆卸多功能分层物料车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种可拆卸多功能分层物料车，它包括上部框架、下部框架、导向角、万向轮和插销，所述上部框架包括多个分层框架结构，每个分层框架结构均包括一个矩形框架和四个支腿，所述四个支腿分别焊接在矩形框架的四角底部，所述四个支腿内侧均滑动连接有插销，所述矩形框架上四角均开设有插孔，所述插销与插孔位置对应，相邻的分层框架结构之间通过插销与插孔配合固定锁紧，所述下部框架与上部框架之间通过通过插销与插孔配合固定锁紧，所述下部框架底部四角设置有万向轮，所述矩形框架和下部框架的四角侧面均焊接有导向角。

更进一步的，所述矩形框架通过型材焊接形成，所述支腿为型材制成，所述下部框架通过型材焊接形成。

更进一步的，所述型材为角钢，所述角钢规格为50*50*5mm。

更进一步的，所述导向角通过钢板折弯制成，所述钢板厚度为5mm。

更进一步的，所述导向角中心处开设有吊装孔。

更进一步的，所述插销采用圆钢折弯制成，所述圆钢直径为15mm。

更进一步的，所述支腿内侧焊接有钢管，所述插销滑动设置在钢管内。

更进一步的，所述万向轮为带刹车聚氨酯PU轮。

更进一步的，所述下部框架底部四角分别安装两个带有刹车和两个不带有刹车的聚氨酯PU万向轮。

更进一步的，所述上部框架上放置托盘，所述托盘上放置箱体，所述托盘的规格为1200mm*1000mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了车间内物料周转不便的问题。本实用新型不使用叉车，即可实现物料的周转；对于箱体的装配，可以随时移动箱体，而且可以根据箱体的高度，选择物料车的高度，使装配更方便，轻松。

本实用新型使用标准型材，采用焊接的方式组装成框架，取材方便且成本低；可拆卸分层框架可以根据所需高度，自由搭配框架层数；另外，除下部框架以外的其它层框架均采用相同结构，使物料车有广泛的适用性和通用性；利用5mm厚度梯形钢板折弯，采用侧边竖直方向焊接，即可形成带有导向的机构，从而使各层框架在组装时能很顺利的安装，不需要复杂的机构就能达到导向的目的。闲置的物料车各层框架可以落在一起放置，这样使存储方便，节省了车间场地的占用。底部万向轮，能很轻便的移动物料车；物料车在就位后，锁紧万向轮刹车，可以很好的固定物料车，防止物料车的移动。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种可拆卸多功能分层物料车立体结构示意图；