[实用新型]一种衬片施胶装置有效
申请号: | 202121594658.1 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN215612743U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 林沧;林宇 | 申请(专利权)人: | 福建华日汽车配件有限公司 |
主分类号: | B05C1/08 | 分类号: | B05C1/08 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 董晗 |
地址: | 355000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬片施胶 装置 | ||
本实用新型涉及一种衬片施胶装置,包括机架、施胶部、辊压部和限位部;所述施胶部包括转轴、施胶齿片和垫片,所述转轴转动连接于机架上,所述转轴外侧可拆卸连接有多个与转轴同轴设置的施胶齿片,相邻的所述施胶齿片之间设有垫片,所述垫片的直径小于施胶齿片的直径;所述辊压部位于施胶部上方。本实用新型的有益效果在于:施胶部中施胶齿片的数量能够根据衬片的宽度进行调整,并且限位部中限位块的位置也能够进行适应性调节,从而使衬片施胶装置能够用于不同尺寸的衬片施胶;施胶齿片之间的垫片能够减小施胶面积,从而降低胶水浪费;限位块能够使衬片运动方向保持稳定,避免出现左右偏移的情况。
技术领域
本实用新型涉及衬片施胶技术领域,具体涉及一种衬片施胶装置。
背景技术
衬片是车辆制动系统中的一个十分重要的零部件,在生产制造过程中,需要在衬片表面施胶后再将其与蹄片进行粘接固定。
然而传统的衬片施胶方式一般是工作人员手工刷胶,这样的施胶方式效率低下,且衬片表面的胶水均匀度差,在蹄片和衬片粘合后,部分胶水会从边缘处溢出,导致胶水的浪费并污染工作环境。此外,现有的衬片施胶装置往往只能够对固定尺寸的衬片进行施胶,适用范围较窄。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够能够对多种尺寸的衬片施胶,并减少胶水浪费的衬片施胶装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种衬片施胶装置,包括机架、施胶部、辊压部和限位部;
所述施胶部包括转轴、施胶齿片和垫片,所述转轴转动连接于机架上,所述转轴外侧可拆卸连接有多个与转轴同轴设置的施胶齿片,相邻的所述施胶齿片之间设有垫片,所述垫片的直径小于施胶齿片的直径;
所述辊压部位于施胶部上方;
所述限位部与机架固定连接并位于施胶部的一侧,所述限位部包括固定块、滑杆和限位块,所述固定块与机架可拆卸连接,所述滑杆的端部与固定块固定连接,所述滑杆的轴线方向与转轴的轴线方向平行,所述限位块可拆卸连接于滑杆上,所述限位块的底端设有与施胶齿片同心的弧形缺口。
具体的,所述辊压部包括滑块、压辊和弹簧,所述机架上开设有纵向的滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽内,所述滑块的顶端和滑槽之间通过弹簧弹性连接,所述压辊的端部转动连接于滑块上,所述压辊的轴线方向与转轴的轴线方向平行。
具体的,所述辊压部还包括导杆,所述机架上开设有与滑槽连通的纵向通孔,所述导杆滑动连接于通孔内且导杆的底端与滑块的顶端固定连接,所述弹簧套设于导杆外侧。
具体的,所述机架的侧壁上开设有与固定块形状一致的内凹的凹槽,所述固定块嵌设于凹槽内并通过螺栓与凹槽螺接。
具体的,所述限位块包括本体和螺杆,所述弧形缺口位于本体的底端,所述本体的中部开设有水平方向的连接孔,所述滑杆贯穿过连接孔,所述本体的顶端开设有连通至连接孔的螺孔,所述螺杆螺接于螺孔内并与滑杆抵接。
具体的,所述滑杆平行设置有两个。
具体的,所述限位块设有四个。
具体的,所述施胶齿片上沿圆周方向开设有多个齿槽,所述齿槽的截面呈梯形。
本实用新型的有益效果在于:施胶部中施胶齿片的数量能够根据衬片的宽度进行调整,并且限位部中限位块的位置也能够进行适应性调节,从而使衬片施胶装置能够用于不同尺寸的衬片施胶;施胶齿片之间的垫片能够减小施胶面积,从而降低胶水浪费;限位块能够使衬片运动方向保持稳定,避免出现左右偏移的情况。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的衬片施胶装置的第一结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式的衬片施胶装置的第二结构示意图;
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