[实用新型]一种制动衬片的涂胶装置

说明书

本实用新型涉及一种制动衬片的涂胶装置，包括机架、传动机构、转移辊、施胶辊、弹性连接件和压轮；所述机架的一侧设有电机，另一侧的底部设有胶槽；所述传动机构固定连接于机架上设有电机的一侧并与电机连接；所述转移辊转动连接于胶槽内，所述转移辊的一端穿设至胶槽外部并通过传动机构与电机连接。本实用新型的有益效果在于：施胶辊对制动衬片进行施胶时，能够带动制动衬片前进，简化了对制动衬片的施胶流程，提高了施胶效率；压轮不仅能够使制动衬片与施胶辊之间保持贴合，同时还能够通过对制动衬片施力来将多余的胶水挤压开，避免制动衬片上的胶水过多，从而达到均匀施胶的目的。

技术领域

本实用新型涉及制动衬片技术领域，具体涉及一种制动衬片的涂胶装置。

背景技术

制动衬片是车辆制动系统中的一个十分重要的零部件，在生产制造过程中，需要在制动衬片表面施胶后再将其与蹄片进行粘接固定。

然而传统的制动衬片施胶方式一般是工作人员手工刷胶，这样的施胶方式不仅效率低下，且制动衬片表面的胶水均匀度差，制动衬片与蹄片粘合后，多余的胶水容易从制动衬片和蹄片的边缘溢出，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够能提高施胶效率和均匀程度的制动衬片的涂胶装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种制动衬片的涂胶装置，包括机架、传动机构、转移辊、施胶辊、弹性连接件和压轮；

所述机架的一侧设有电机，另一侧的底部设有胶槽；

所述传动机构固定连接于机架上设有电机的一侧并与电机连接；

所述转移辊转动连接于胶槽内，所述转移辊的一端穿设至胶槽外部并通过传动机构与电机连接；

所述施胶辊位于转移辊正上方并与转移辊接触，所述施胶辊的端部穿过机架并与电机连接；

所述压轮转动连接于弹性连接件上并通过弹性连接件与机架顶端弹性连接。

具体的，所述弹性连接件包括支架、导杆和弹簧，所述支架呈倒U字形并固定连接于机架顶端，所述支架顶端和机架顶端开设有相对应的通孔，所述导杆穿设于支架顶端和机架顶端的通孔内，所述弹簧套设于导杆外侧且弹簧的一端与支架固定连接，另一端与机架固定连接，所述压轮转动连接于导杆的底端。

具体的，还包括刮胶辊，所述刮胶辊固定连接于机架上并与施胶辊表面接触。

具体的，所述传动机构包括主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮和电机的动力输出轴固定连接，所述从动齿轮与转移辊的一端固定连接。

具体的，所述施胶辊表面沿轴线方向均匀开设有多个环形凹槽。

本实用新型的有益效果在于：施胶辊对制动衬片进行施胶时，能够带动制动衬片前进，简化了对制动衬片的施胶流程，提高了施胶效率；压轮不仅能够使制动衬片与施胶辊之间保持贴合，同时还能够通过对制动衬片施力来将多余的胶水挤压开，避免制动衬片上的胶水过多，从而达到均匀施胶的目的；通过转移辊来将胶水转移至施胶辊表面，也能够进一步避免施胶辊表面的胶水过多而导致施胶不均匀。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的制动衬片的涂胶装置的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的制动衬片的涂胶装置的主视图；

标号说明：

1、机架；11、电机；12、胶槽；2、传动机构；21、主动齿轮；22、从动齿轮；3、转移辊；4、施胶辊；41、环形凹槽；5、弹性连接件；51、支架；52、导杆；53、弹簧；6、压轮；7、刮胶辊。

具体实施方式