[实用新型]一种转子压缩机吸气连接结构

说明书

本实用新型公开了一种转子压缩机吸气连接结构，包括设置在气缸上的吸气孔、设置在壳体上的壳体连接管、一端与储液器连接的储液器弯管；进气连接管一端为连接头部，另一端为连接尾部；连接头部过盈配合压入吸气孔，连接尾部设置在壳体连接管内，储液器弯管另一端设置在连接尾部内，连接尾部从壳体连接管的自由端伸出，伸出部位呈外扩喇叭状设置；伸出部位外周壁、壳体连接管位于壳体外侧的一端两者之间密封抵接；储液器弯管一端呈缩口状设置。本实用新型的伸出部位呈外扩喇叭状设置，确保焊料不会渗入壳体内部，污染制冷剂和冷冻机油；储液器弯管一端呈缩口状设置，确保进气连接管与储液器弯管之间紧密配合，焊料不会通过缝隙进入到气缸内部。

技术领域

本实用新型属于压缩机结构技术领域，具体涉及一种转子压缩机吸气连接结构。

背景技术

现有的旋转式压缩机壳体、储液器和气缸之间通过进气连接管连接。例如专利申请号为200710003004.5的发明专利公开了一种全封闭型压缩机吸气管连接机构，如图1所示，进气连接管3的头部与气缸1的吸气孔过盈压入配合；壳体连接管2的内径和进气连接管3尾部外径间隙配合，之后通过钎焊密封。储液器弯管4的外径与进气连接管3的内径间隙配合，之后通过钎焊密封。

上述内容存在缺陷，四者之间配合比较复杂，进气连接管3、壳体连接管2和储液器弯管4之间为间隙配合，管道连接部位会存在配合间隙，当管道连接部位需要密封钎焊时，焊料容易通过配合间隙渗入到壳体5内部或气缸1内部，进而造成压缩机卡死。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种转子压缩机吸气连接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种转子压缩机吸气连接结构，包括设置在气缸上的吸气孔、设置在壳体上的壳体连接管、进气连接管、一端与储液器连接的储液器弯管；所述进气连接管一端为连接头部，另一端为连接尾部；所述连接头部过盈配合压入所述吸气孔，所述连接尾部设置在所述壳体连接管内，所述储液器弯管另一端设置在所述连接尾部内。所述连接尾部从所述壳体连接管位于所述壳体外侧的一端伸出，伸出部位呈外扩喇叭状设置；所述伸出部位外周壁、所述壳体连接管位于所述壳体外侧的一端两者之间密封抵接；所述储液器弯管设置在所述连接尾部的一端呈缩口状设置。

本实用新型的伸出部位呈外扩喇叭状设置，并且所述伸出部位外周壁与所述壳体连接管之间密封抵接，这样能够保证所述伸出部位与所述壳体连接管在焊接时，焊料不会通过两者之间的缝隙渗入到所述壳体内部，污染制冷剂和冷冻机油。此外，所述储液器弯管设置在所述连接尾部的一端呈缩口状设置，缩口状设置能够确保所述进气连接管与所述储液器弯管之间紧密配合，在所述进气连接管与所述储液器弯管两者焊接时，焊料不会通过二者之间的缝隙进入到所述气缸内部，从而造成压缩机的卡死。

进一步的，所述壳体连接管的内径与所述连接尾部的外径相适配；所述连接尾部的内径与所述储液器弯管的外径相适配。这样能够确保所述壳体连接管与所述连接尾部之间，所述连接尾部与所述储液器弯管之间紧密贴合，没有缝隙，避免焊料从缝隙中进入所述壳体以及所述气缸内部。

进一步的，所述伸出部位长度为1mm～5mm。

进一步的，所述伸出部位外扩角度为15°～60°。所述伸出部位外扩角度为所述伸出部位与所述进气连接管的管身之间的夹角角度。

进一步的，所述连接尾部与所述壳体连接管之间钎焊密封，所述连接尾部与所述储液器弯管之间钎焊密封。

进一步的，所述伸出部位与所述进气连接管的管身之间圆弧过渡或折角过渡。