[实用新型]一种闸机立式机芯装置有效

专利信息
申请号: 202121602900.5 申请日: 2021-07-15
公开(公告)号: CN215210719U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 刘宜胜;林洪兵;王锋;黄剑雄 申请(专利权)人: 浙江理工大学
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;H02K7/00;H02K7/10;H02K7/14
代理公司: 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 代理人: 姜术丹
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 机芯 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种闸机立式机芯装置,包括机芯固定板,机芯固定板上分别固定安装电机防水盒、机芯立柱、复位机构、电机、转动装置;转动装置传动装置上分别安装有制动器、防水罩、转轴、机芯限位机构、联结轴和摆门部件。本实用新型应用在轨道交通用智能闸机中,防水盒能够实现防水功能,且设置有复位机构,保证机芯在断电时摆门可回复到开启状态;机芯设计合理,结构紧凑,性价比高、拆卸方便、可调整体性强。

技术领域

本实用新型涉及一种闸机立式机芯装置,属于机械加工领域。

背景技术

全球尤其是中国城市轨道交通建设仍然处于高速发展期。未来10年将建设2000km以上的市域铁路,全国城市铁路的投资规模将超过万亿元,用于轨道交通的智能闸机数量同样非常巨大。但由于目前摆闸制作成本较高;且多数机型防水防尘能力不足;受阻拦体形态的限制,摆闸的耐冲性较低,行人非法快速通行易损坏摆闸和机芯。在设备闸机损坏的情况下,若无及时的维修将导致检票闸机系统瘫痪,严重影响交通系统正常运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种闸机立式机芯装置,本实用新型能够通过各个机构的运行实现闸机运行可靠性。该装置设有防水部件、复位机构以及机芯限位机构。结构简单、设计合理、便于维护、可靠性高、性价比高、生产效率高,复位机构能够在设备断电或出现故障时转动转轴将摆门摆至开启状态,减小对交通系统的影响。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种闸机立式机芯装置,包括机芯固定板(22),所述机芯固定底板(22)上分别固定安装有机芯立柱(20)、电机安装板(19)、电机防水盒(21)、电机(17)、复位机构和转动装置。

所述转动装置包括自上到下依顺序安装固定的机芯限位机构、转轴(5)和摆门部件、防水罩(8)、联接轴(9)、制动器(10)和复位机构。

所述复位机构包括回复带(12)、回复压板(13)、回复连接件(14)、回复弹簧(15)和回复安装板(16)。

所述防水罩(8)内有O形圈密封;所述制动器(10)通过制动器安装板(18)安装在电机安装板(19)上。

所述摆门部件包括摆门压板(6)和摆门(7);所述摆门(7)通过所述摆门压板(6)固定在所述转轴(5)上,所述转轴(5)与所述联接轴(9)轴向连接。

所述机芯限位机构由机芯限位块(1)、调心球轴承(2)、机芯限位挡块(3)通过机芯上固定板(4)安装在转轴(5)顶部。

本实用新型的技术效果在于:

一种闸机立式机芯装置,设有防水部件、复位机构以及机芯限位机构。

复位机构能够在设备断电或出现故障时转动转轴将摆门摆至开启状态,减小对交通系统的影响。

结构简单、设计合理、便于维护、可靠性高、性价比高、生产效率高,

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型拆去摆门部件复位机构示意图;

图3为本实用新型机芯限位机构的结构示意图;

图4为本实用新型电机防水盒、制动器及防水罩结构示意图。

附图标记

机芯限位块1、调心球轴承2、机芯限位挡块3、机芯上固定板4、转轴5、摆门压板6、摆门7,防水罩8、联接轴9、制动器10、花键11、回复带12、回复压板13、回复连接件14、回复弹簧15、回复安装板16、电机17、制动器安装板18、电机安装板19、机芯立柱20、电机防水盒21、机芯固定板22。

具体实施方式

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