[实用新型]一种电动车用带ABS机构的麦弗逊前悬制动总成

说明书

本实用新型公开了一种电动车用带ABS机构的麦弗逊前悬制动总成，包括转向节，转向节的外侧设有制动盘，制动盘的底部设有连接器，连接器的底部安装有多个轮毂螺栓，转向节上设有安装孔，安装孔内穿设有安装轴，连接器内设有供安装轴穿设的内腔，内腔的顶部和底部分别安装有上轴承和下轴承，内腔顶部设有上孔，内腔底部设有下孔，内腔上在上孔和下孔之间形成用于分隔上轴承和下轴承的凸肩，凸肩的顶部设有环形储油槽，内腔的顶部设有与上轴承顶部抵触且套装在安装轴上的油封，内腔的底部设有与下轴承底部抵触且螺接在安装轴上的开槽螺母，安装轴上设有与开槽螺母适配的开口销，达到了安装稳定性好、润滑效果好、且具有防抱死功能的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，特别地，涉及一种电动车用带ABS机构的麦弗逊前悬制动总成。

背景技术

随着时代的发展，越来越多的老年人开始购买老年代步车，享受出行的快乐。老年代步车又名老年电动车，以蓄电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车上有各种各样的总成构件，其中电动车前悬制动总成一般是具有减震和制动作用的制动总成，在行驶的过程中，驾驶者通过控制制动器，来改变车轮的运动状态，现有的电动车制动总成安装稳定性和润滑效果不够理想，导致后期在使用时，容易出现异响抖动等问题。另外，在当驾驶者遇到紧急情况时，会人为下意识的采取猛踩刹车进行制动，现有的电动车制动总成则会迅速紧急制动，容易出现轮胎抱死，导致停车不够平稳，甚至会发生翻车等现象，尤其不适用于老年人使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种电动车用带ABS机构的麦弗逊前悬制动总成，以达到安装稳定性好、润滑效果好、且具有防抱死功能的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动车用带ABS机构的麦弗逊前悬制动总成，包括转向节，所述转向节的外侧设有制动盘，所述制动盘的底部设有连接器，所述连接器的底部安装有多个用于连接轮毂的轮毂螺栓，所述转向节上设有安装孔，所述安装孔内穿设有安装轴，所述连接器内设有供安装轴穿设的内腔，所述内腔的顶部和底部分别安装有套装在安装轴上的上轴承和下轴承，所述内腔顶部设有与上轴承外径大小适配的上孔，所述内腔底部设有与下轴承外径大小适配的下孔，所述内腔上在上孔和下孔之间形成用于分隔上轴承和下轴承的凸肩，所述凸肩的顶部设有环形储油槽，所述内腔的顶部设有与上轴承顶部抵触且套装在安装轴上的油封，所述内腔的底部设有与下轴承底部抵触且螺接在安装轴上的开槽螺母，所述安装轴上设有与开槽螺母适配的开口销。

通过上述设置，用于支撑机械旋转体的上轴承和下轴承被很好的限位住，其中上轴承的顶部有油封限位，底部有凸肩限位，下轴承的顶部有凸肩限位，底部有开槽螺母限位，达到了安装稳定性好的目的。而且，凸肩上的顶部设有环形储油槽，可供润滑油容纳其中，进而达到更好的润滑效果，有效避免了后期在使用时，出现异响抖动等问题。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述制动盘的顶部设有齿圈，所述齿圈、制动盘和连接器通过设置在齿圈顶部的外六角螺栓连接，所述转向节的转向臂上设有安装板，所述安装板上安装有卡钳，所述卡钳上设有传感器，所述传感器的感应端穿过安装板正对齿圈。

通过上述设置，当制动盘转动时，齿圈也会随着转动，传感器对着齿圈设置进而能够接收到齿圈的转速并发送给车辆的电子控制单元，得到车辆的减速度和车轮的滑移率，当遇到紧急制动时，通过液压控制单元控制卡钳调节制动过程，达到防止车轮抱死的目的，进而保证行车安全。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述内腔中部设有保持圈，所述保持圈的顶部与上轴承的底部抵触，底部与下轴承的顶部抵触。

通过上述设置，保持圈的设计可以进一步增加上轴承与下轴承之间的安装稳定性。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述凸肩的直径大于保持圈的外径。