[实用新型]一种挂篮走行结构

说明书

本实用新型公开了一种挂篮走行结构，它涉及桥梁施工技术领域。两组轨道垫梁分别位于桥梁上表面的两侧，每组轨道垫梁的上表面铺设有一组行走轨道，一组行走轨道包括两条行走轨道，行走轨道通过轨道压梁固定，行走轨道为工字型结构；挂篮主桁架的底部前端设有前滑座，前滑座通过行走轮滚动支撑在行走轨道上，挂篮主桁架的底部后端设有反扣轮组，反扣轮组通过反扣轮拉杆安装于挂篮主桁架底部，每条行走轨道上对应设有两组反扣轮，挂篮主桁架通过液压油顶驱动前行。本实用新型的优点在于：在挂篮沿着行走轨道前移的过程中，自平衡能力好，挂篮走行更平顺，整体稳定性更好，行走轨道前移更便利，施工效率提高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种挂篮走行结构。

背景技术

现阶段工程施工中，预应力混凝土连续梁桥常用悬臂浇筑工法进行施工，而挂篮是此工法施工所必需的一种设备。采用悬臂浇筑法的连续梁桥每跨分为若干节块，挂篮在浇筑完上一节块后需进行前移，为下一节块的浇筑做准备。

挂篮前移过程中是否平稳顺畅、其走行结构是否安全、可靠直接关系到整个挂篮的使用安全，走行结构的轨道锚固和前移是否便捷、如何使挂篮在前移过程中更加安全、平顺成为了挂篮设计中需重点解决的问题。现有技术中，挂篮在每条轨道上设置2个反扣轮，遇轨道接口处和行走不同步等情况，自平衡能力差，容易造成挂篮整体结构不稳定，挂篮前端一般直接支撑在轨道上表面，走行时摩擦力较大，走行不够平顺，安全隐患多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种挂篮走行结构，能够解决现有技术中挂篮沿轨道前移时整体结构不稳定、挂篮前端一般直接支撑在轨道上表面导致走行时摩擦力较大、走行不够平顺、安全隐患多的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：包括置于桥梁上方的挂篮主桁架、轨道垫梁以及行走轨道，所述轨道垫梁设于桥梁上表面，所述轨道垫梁的上表面设有平行布置的行走轨道，其特征在于：所述轨道垫梁平行设有两组，两组轨道垫梁分别位于桥梁上表面的两侧，每组轨道垫梁的上表面铺设有一组行走轨道，一组行走轨道包括两条平行设置的行走轨道，所述行走轨道通过轨道压梁固定，行走轨道为工字型结构；

所述轨道压梁包括第一轨道压梁和第二轨道压梁，所述行走轨道的尾端通过第一轨道压梁锚固，所述第一轨道压梁设于行走轨道的上表面，行走轨道的中间段通过第二轨道压梁锚固，所述第二轨道压梁设于行走轨道的下翼缘板上；

所述挂篮主桁架的底部前端设有前滑座，所述前滑座通过行走轮滚动支撑在行走轨道上，所述挂篮主桁架和行走轨道间设有液压油顶，挂篮主桁架通过液压油顶驱动前行，所述液压油顶安装于行走支座上，所述行走支座锚固于行走轨道的顶部；

所述挂篮主桁架的底部后端设有反扣轮组，所述反扣轮组通过反扣轮拉杆安装于挂篮主桁架底部和行走轨道的上翼缘板下方，所述反扣轮组包括平衡梁、反扣轮安装板、反扣轮连接板和反扣轮，所述反扣轮两个为一组，一组的两个反扣轮分别设于行走轨道的工字钢腹板两侧，反扣轮通过销轴连接于反扣轮连接板上，所述反扣轮连接板通过反扣轮安装板安装于平衡梁上，所述平衡梁连接固定于反扣轮拉杆的底部，平衡梁底部连接有四组反扣轮，每条行走轨道上对应设有两组反扣轮。

进一步地，所述行走轨道的端部设有行走限位块。

进一步地，所述第一轨道压梁通过螺纹杆件和锚固螺母固定于桥面，将行走轨道端部压紧固定；每组的两条行走轨道之间通过支撑型钢连接，行走轨道包括底部的下翼缘板，所述第二轨道压梁贴合于两条行走轨道中间段的下翼缘板的上端面，第二轨道压梁设于同一组的两条行走轨道之间，第二轨道压梁上穿设有竖向设置的连接杆，所述连接杆的顶部螺纹旋接有锚固螺母，第二轨道压梁通过连接杆和锚固螺母固定，第二轨道压梁将行走轨道的中间段压紧固定。

进一步地，所述位于桥梁上表面两侧的两组轨道垫梁上方分别设有一组行走轨道，其中位置较低的一组行走轨道上的反扣轮组通过反扣轮加长拉杆安装于挂篮主桁架底部。