[实用新型]一种空压机减震底座

说明书

本实用新型公开了一种空压机减震底座，包括减震底座、空压机和两个定位槽，所述减震底座的顶部与空压机的底部配合使用，两个定位槽分别开设于空压机底部的左右两侧，两个定位槽内壁的前侧和后侧均开设有固定槽，所述减震底座内部的左右两侧均开设有空腔，两个空腔的内部均设置有固定机构。该实用新型，通过设置定位槽来实现与减震底座的配合使用，同时在减震底座的内部设置有固定机构，这样就能够实现减震底座和空压机的快速安装，解决了现有安装的过程麻烦，不利于快速安装的问题，该空压机减震底座，具备快速安装的优点。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，尤其涉及一种空压机减震底座。

背景技术

现有的空压机减震底座，为了满足需求，一般都是往如何更好的减震和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的安装，现有的空压机减震底座具有，减震的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在正常使用时，底座与空压机都是通过焊接或者铆接进行固定，这样的固定往往非常麻烦，不利于快速安装，现有技术存在的问题是：安装的过程麻烦，不利于快速安装。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种空压机减震底座，具备快速安装的优点，解决了现有安装的过程麻烦，不利于快速安装的问题。

本实用新型是这样实现的，一种空压机减震底座，包括减震底座、空压机和两个定位槽，所述减震底座的顶部与空压机的底部配合使用，两个定位槽分别开设于空压机底部的左右两侧，两个定位槽内壁的前侧和后侧均开设有固定槽，所述减震底座内部的左右两侧均开设有空腔，两个空腔的内部均设置有固定机构。

作为本实用新型优选的，右侧所述固定机构包括旋转杆，所述旋转杆的顶部与空腔内壁的顶部转动连接，所述旋转杆的底部贯穿空腔并与减震底座的底部平齐，所述旋转杆的外表面螺纹连接有两个定位套，两个定位套的前侧和后侧均活动连接有牵引杆，四个牵引杆远离定位套的一端活动连接有两个固定块，两个固定块相背离的一端均贯穿空腔并延伸至减震底座的前侧和后侧，两个固定块相背离的一端均与固定槽的内部配合使用。

作为本实用新型优选的，所述减震底座的前侧和后侧均开设有圆形通孔，两个圆形通孔的相对端均与空腔的内部相互连通，两个圆形通孔的内壁均与固定块的外表面滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述圆形通孔内壁的左右两侧均开设有条形槽，所述固定块的左右两侧均固定安装有条形块，两个条形块相背离的一端均与条形槽的内部滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述空腔内壁的顶部固定安装有铰接座，所述铰接座的顶部与旋转杆的顶部转动连接。

作为本实用新型优选的，所述定位套的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部与旋转杆的外表面螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置定位槽来实现与减震底座的配合使用，同时在减震底座的内部设置有固定机构，这样就能够实现减震底座和空压机的快速安装，解决了现有安装的过程麻烦，不利于快速安装的问题，该空压机减震底座，具备快速安装的优点。

2、本实用新型通过人力旋转旋转杆来实现整个固定机构的动力源，因力是可以传递的，在旋转旋转杆的同时通过两个定位套做相对运动，这样就能够通过牵引杆推动固定块移动，从而实现固定块与固定槽的配合使用，使定位的效果更好，同时也能更快的安装。

3、本实用新型通过设置圆形通孔，且内部与固定块的外表面滑动连接，这样就能够给予固定块一个支撑的力，使固定块的运动效果更好。

4、本实用新型通过设置条形槽，这样就能够实现与固定块左右两侧固定安装的条形块滑动连接，这样就能够很好的限制固定块的位置。

5、本实用新型通过设置铰接座，这样就能够使旋转杆的旋转效果更好。