[实用新型]一种接线端子拉力测试机有效

专利信息
申请号: 202121604850.4 申请日: 2021-07-15
公开(公告)号: CN215492863U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 董永勋 申请(专利权)人: 青岛锦华轨道交通装备有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/04
代理公司: 青岛晸投知识产权代理事务所(普通合伙) 37353 代理人: 李常芳
地址: 266110 山东省青岛市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 接线 端子 拉力 测试
【说明书】:

本实用新型涉及拉力测试技术领域,且公开了一种接线端子拉力测试机,包括底座以及用于测试接线端子拉力的拉力测试器,所述拉力测试器通过第一滑块与底座连接,拉力测试器与第一滑块固定连接,所述拉力测试器通过固定杆与用于对接线端子进行限位的限位机构固定连接,所述拉力测试器以及限位机构可通过操控机构与底座相对移动并在移动时实现对接线端子的拉力测试,所述底座上设置有立柱以及用于固定线束的固定机构。本实用新型不需要对线束进行过度夹紧,只需要将线束绕着立柱缠绕几圈增大摩擦力后将线束散头适度固定,即可实现防止线束滑动的目的,而且对线束的夹紧力度可大大减小,不会损坏线束的绝缘橡胶层。

技术领域

本实用新型涉及拉力测试技术领域,具体涉及一种接线端子拉力测试机。

背景技术

接线端子是为了方便导线的连接而应用的,是一段封在绝缘塑料里面的金属片,两端都有孔可以插入导线,有螺丝或卡机的方式将导线紧固安装在接线端子内,也可以随时将连接的导线断开,而不必把它们焊接起来或者缠绕在一起,使用非常很方便快捷。为保证接线端子与导线连接的牢固性,确保使用安全,需要对接线端子进行拉力测试。

如申请号为CN202020751792.7,名称为“一种汽车线束接线端子拉力测试用夹具”的实用新型专利,公布了“一种汽车线束接线端子拉力测试用夹具,包括本体,所述本体上表面的左侧固定连接有拉力计,所述本体上表面的中间处开设有滑槽,所述拉力计的右端活动连接有拉杆,所述滑槽的内腔活动连接有夹台,且所述夹台的左表面与所述拉杆的另一端固定连接,所述夹台正面的上侧固定连接有第一滑动栓,所述夹台正面的下侧固定连接有第二滑动栓,所述第一滑动栓的外表面转动连接有第一夹臂,所述第二滑动栓的外表面转动连接有第二夹臂,所述第一夹臂与所述第二夹臂通过固定螺杆贯穿连接,所述本体上表面的右侧设置有第一固定台与第二固定台,所述第一固定台与第二固定台的一端通过限位螺杆相连接,所述本体的右端贯穿连接有测试螺杆。”,该专利通过旋转限位螺杆,可调节测试口的大小,将线束的散头穿过测试口,并通过旋转固定螺杆,调节第一夹臂与第二夹臂之间的距离使线束散头夹紧在夹口中,最后通过旋转测试螺杆,使夹台缓慢向左移动,拉杆向左挤压,使拉力计发生形变,观察形变时对应的刻度拉力值,观察到的刻度拉力值即为线束的拉力值。

上述实用新型专利虽然可实现对接线端子进行拉力测试的目的,但是在对线束散头进行固定时,是通过旋转固定螺杆调节第一夹臂与第二夹臂之间的距离使线束散头夹紧在夹口中固定,由于第一夹臂与第二夹臂之间的夹紧力度是通过人为控制,其力度大小很难准确把握,当第一夹臂与第二夹臂之间的夹紧力度偏小时,容易在测试时出现导线滑动的情况;当第一夹臂与第二夹臂之间的夹紧力度偏大时,会容易使线束的绝缘橡胶层在高强度的挤压下遭到损坏,因此该固定方式需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种接线端子拉力测试机,具有可对线束进行有效固定的同时,不会损坏线束的绝缘橡胶层的优点,以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种接线端子拉力测试机,包括底座以及用于测试接线端子拉力的拉力测试器,所述拉力测试器通过第一滑块与底座连接,拉力测试器与第一滑块固定连接,所述拉力测试器通过固定杆与用于对接线端子进行限位的限位机构固定连接,所述拉力测试器以及限位机构可通过操控机构与底座相对移动并在移动时实现对接线端子的拉力测试,所述底座上设置有立柱以及用于固定线束的固定机构,所述线束绕立柱缠绕后与固定机构连接。

上述的接线端子拉力测试机,所述固定机构包括固定安装在底座上的支撑座,所述支撑座上固定安装有下压板,所述支撑座上设置有第一活动槽,所述第一活动槽内通过第一弹簧滑动连接有滑杆,所述滑杆的另一端固定连接有上压板,所述上压板与下压板的对立面对称设置有用于线束插入和穿出的卡槽,当所述线束插入到两个卡槽中时,两个所述卡槽可在第一弹簧的作用下将线束夹紧。

上述的接线端子拉力测试机,所述卡槽的内壁呈弧形,且所述弧形的弧长小于二分之一圆周长。

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