[实用新型]一种车辆检测检修地沟中的移动门

说明书

本实用新型提供了一种车辆检测检修地沟中的移动门，包括门本体，其特征在于，还包括U型轨、正向绞盘、反向绞盘、钢索固定座一、钢索固定座二和底板，U型轨水平固定在地沟内，且U型轨靠近地沟的上部，门本体通过若干支撑滚轮与U型轨活动配合，钢索固定座一固定在门本体一端，钢索固定座二固定在门本体另一端，U型轨上安装有定位杆，且定位杆位于底板的正上方，定位杆上转动安装有导轮一和导轮二，底板固定在地沟内，且底板靠近地沟的下部，正向绞盘和反向绞盘均安装在底板上，正向绞盘的中心轴和反向绞盘的中心轴两者相固连，正向绞盘的钢索绕过导轮一和钢索固定座一相连，反向绞盘的钢索绕过导轮二和钢索固定座二相连。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车辆检测检修地沟中的移动门。

背景技术

工厂的一些其他运行车辆：如叉车，清障车，淸洁车，挖掘机等，当底盘上出现问题需检修时得用到地沟；同样，工厂在拆解汽车，卡车，货车，大巴等大型车辆需验车和排除油料等危废用到地沟。人下到地沟下工作，车停在地沟上，当处理好车上的工作后，地沟是敞开的，有相当的危险性，为保证安全。地沟在不工作时希望把地沟盖上并可在上面通行，为此需有一个移动的门，可开可合，因此，设计出一种车辆检测检修地沟中的移动门是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆检测检修地沟中的移动门，它具有使用方便的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆检测检修地沟中的移动门，包括门本体，其特征在于，还包括U型轨、正向绞盘、反向绞盘、钢索固定座一、钢索固定座二和底板，U型轨水平固定在地沟内，且U型轨靠近地沟的上部，门本体通过若干支撑滚轮与U型轨活动配合，钢索固定座一固定在门本体一端，钢索固定座二固定在门本体另一端，U型轨上安装有定位杆，且定位杆位于底板的正上方，定位杆上转动安装有导轮一和导轮二，底板固定在地沟内，且底板靠近地沟的下部，正向绞盘和反向绞盘均安装在底板上，正向绞盘的中心轴和反向绞盘的中心轴两者相固连，正向绞盘的钢索绕过导轮一和钢索固定座一相连，反向绞盘的钢索绕过导轮二和钢索固定座二相连，底板上还安装有电机和减速机，电机的输出轴和减速机的输入端相连，减速机的输出端通过联轴器和正向绞盘的中心轴相连。

所述门本体一端还安装有检测件，地沟的两侧分别安装有行程开关，且检测件能与任意一个行程开关相抵靠，行程开关通过线路还与电机相电联。

所述U型轨上还安装有若干夜光条。

所述门本体的尺寸为：长6.5米、宽1米、厚0.035米。

与现有技术相比，本车辆检测检修地沟中的移动门具有该优点：

本实用新型中由电机驱动减速机转动，减速机带动带动正向绞盘和反向绞盘转动，由于正向绞盘和反向绞盘的转动方向相反，当电机正转，正向绞盘的钢索可将门本体打开至行程开关触发；反之，电机反转，反向绞盘的钢索可将门本体慢慢合上至行程开关触发，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型中拆去部分的立体结构示意图。

图3是本实用新型中定位杆处的立体结构示意图。

图4是本实用新型中U型轨的立体结构示意图。

图中，1、门本体；2、支撑滚轮；3、U型轨；4、导轮一；5、钢索固定座二；6、行程开关；7、正向绞盘；8、减速机；9、底板；10、电机；11、钢索固定座一；12、检测件；13、反向绞盘；14、定位杆；15、导轮二；16、夜光条。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。