[实用新型]一种吸粪车排粪装置

说明书

本实用新型公开一种吸粪车排粪装置，属于粪便处理技术领域，包括排粪管、引射管和高压气管，引射管通过连接筋板安装于排粪管内部，且其进口端与高压气管连接；连接筋板呈刀刃状，且其刀刃背向排粪方向设置。高压气体通过高压气管通入引射管，在引射管出口端与排粪管间形成引射负压空间，粪便通过排粪管强力引射，实现高压空气与粪便混合，对粪便进行打散，动力强劲，防止管道堵塞；且在粪便通过引射孔时，通过刀刃状结构的连接筋板对粪便进行切割粉碎，有效实现对粪便的分解，既能避免管道堵塞，又能保证排出到接收池的粪便分布均匀、浓度一致，为接收池后续工序提供便利。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

技术领域

本实用新型属于粪便处理技术领域，具体地说是一种吸粪车排粪装置。

背景技术

吸粪车(Fecal suction truck)与洒水车、垃圾车，并称为三大环卫车型。吸粪车是主要应用于化粪池内粪便抽取、转运和排出的一种环卫车辆。

吸粪车内的粪便通常是直接排到接收池内，经过筛分后，污水进入二级生化系统处理，粪便中垃圾等大块物质分离出来后送入垃圾填埋场处理。剩余污泥经浓缩与厌氧消化后可以进行堆肥处理，上清液污水进入污水处理系统处理排放，污泥厌氧产生的沼气可回收利用。

现今的吸粪车排粪通常是通过粪便的自重流下排出，在排出过程中，由于动力不足，极易造成排粪管堵塞，导致排粪作业效率低下；而排出的粪便易在接收池内积聚，导致粪便分布不均、浓度不一，会增加化粪池混合处理工序。

实用新型内容

为解决现今的吸粪车排粪过程中，由于动力不足，极易造成排粪管堵塞，导致作业效率低下；粪便易在接收池内积聚，导致粪便分布不均、浓度不一，会增加接收池混合处理工序的问题，本实用新型提供一种吸粪车排粪装置。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种吸粪车排粪装置，包括排粪管、引射管和高压气管，所述引射管通过间隔设置的连接筋板安装于所述排粪管内部，且其进口端与所述高压气管连接；所述连接筋板呈刀刃状，且其刀刃背向排粪方向设置。高压气体通过高压气管通入引射管，在引射管出口端与排粪管间形成引射负压空间，间隔设置的连接筋板间隙形成引射孔，粪便通过排粪管强力引射，实现高压空气与粪便混合，对粪便进行打散，动力强劲，防止管道堵塞；且在粪便通过连接筋板间形成的引射孔时，通过刀刃状结构的连接筋板对粪便进行切割粉碎，有效实现对粪便的分解，既能避免管道堵塞，又能保证排出到接收池的粪便分布均匀、浓度一致，为接收池后续工序提供便利。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

本实用新型的进一步改进还有，所述引射管包括圆筒状的中间气管；所述中间气管与所述高压气管之间连接有圆锥筒状的导流管，所述导流管大口端与所述引射管连接。通过圆锥筒状渐扩结构的导流管对排粪管排出的粪便进行平稳导向，降低导流管和高压气管对粪便的阻力，且可有效增加中间气管与排粪管间的排粪的流速，提高引射中高压气体与粪便的打散混合效果。

本实用新型的进一步改进还有，所述中间气管远离所述导流管的一端连接有圆锥筒状的加压管，所述加压管大口端与所述中间气管连接。随气流方向，加压管内径逐渐缩小，有效提高加压管出口端的气体喷射压力，提高高压气体与粪便的打散混合效果。

本实用新型的进一步改进还有，所述排粪管包括依次连接的第一排粪管、第二排粪管和第三排粪管；所述第一排粪管和所述第三排粪管呈均圆筒状；所述第二排粪管呈圆锥筒状，其大口端与所述第一排粪管连接；所述第二排粪管环绕于所述加压管外侧。引射的粪便通过渐缩结构的第二排粪管平滑过渡，粪便可有效提高流速，增加对粪便的引射动力，并通高压气管向后排出。