[实用新型]一种港口物流集装箱限位支撑架

说明书

本实用新型公开了一种港口物流集装箱限位支撑架，包括箱体，所述箱体的顶部边缘处固定装设有限位支撑梁，且所述限位支撑梁通过焊接固定，所述限位支撑梁的顶部设置有一体式的凸块，所述限位支撑梁的两侧连接装设有角铁，所述限位支撑梁的一侧设置有一体式的转座，所述角铁通过转座转动安装；通过在集装箱的顶部设置限位支撑梁，限位支撑梁可提高箱体堆放时的结构强度，防止箱体变形，同时在限位支撑梁上安装角铁，通过角铁可起到咬合加固的作用，避免集装箱放置不稳，且当集装箱在堆放时，通过在限位支撑梁设置凸块，与箱体底部设置的凹槽，可保证两个集装箱之间稳定放置，保证箱体放置的整齐性，方便集装箱堆放，提高堆放的工作效率与实用性。

技术领域

本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种港口物流集装箱限位支撑架。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展，同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统

现有的港口物流集装箱限位支撑，通常在港口集装箱堆放时，通常堆放的高度较高，堆放后若放置不稳，集装箱容易倾斜晃动，同时若集装箱内货物较重，堆放后集装箱容易塌落的问题，为此我们提出一种港口物流集装箱限位支撑架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口物流集装箱限位支撑架，以解决上述背景技术中提出的现有的港口物流集装箱限位支撑，通常在港口集装箱堆放时，通常堆放的高度较高，堆放后若放置不稳，集装箱容易倾斜晃动，同时若集装箱内货物较重，堆放后集装箱容易塌落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口物流集装箱限位支撑架，包括箱体，所述箱体的顶部边缘处固定装设有限位支撑梁，且所述限位支撑梁通过焊接固定，所述限位支撑梁的顶部设置有一体式的凸块，所述限位支撑梁的两侧连接装设有角铁，所述限位支撑梁的一侧设置有一体式的转座，所述角铁通过转座转动安装，且所述角铁的一端外表面连接装设弹簧，所述弹簧的另一端固定装设在限位支撑梁的表面，所述角铁的另一端内表面设置有一体式的咬齿。

优选的，所述箱体的底部两侧边缘处开设有凹槽，所述凹槽与凸块可对位卡设。

优选的，所述凹槽与所述凸块的长度相同。

优选的，所述箱体的顶部两侧对称装设有两个所述限位支撑梁，且所述箱体的底部开设有两个对位的凹槽。

优选的，所述角铁的整体为L形结构。

优选的，所述箱体的一侧连接装设有对开式的箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通常在集装箱堆叠放置过程中，通常由于集装箱会堆叠放置较高，堆放后集装箱容易倾斜晃动，影响堆放的稳定性，通过在集装箱的顶部设置限位支撑梁，限位支撑梁可提高箱体堆放时的结构强度，防止箱体变形，同时在限位支撑梁上安装角铁，当集装箱在堆叠过程中，通过角铁可起到咬合加固的作用，防止集装箱晃动倾斜，避免集装箱放置不稳，提高了该集装箱的稳定性；

(2)同时当集装箱在堆放时，通过在限位支撑梁设置凸块，与箱体底部设置的凹槽，可保证两个集装箱之间稳定放置，保证箱体放置的整齐性，方便集装箱堆放，提高堆放时的工作效率与实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；