[实用新型]一种新型汽车密封条冲切机构有效
申请号: | 202121606076.0 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN214924968U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 陈正良;罗耿强;杨鹏贤 | 申请(专利权)人: | 福州创杰工业科技有限公司 |
主分类号: | B26D7/18 | 分类号: | B26D7/18;B26D7/26;B26D5/12;B26F1/44 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 蔡超婧 |
地址: | 350100 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 密封条 机构 | ||
1.一种新型汽车密封条冲切机构,包括底板(1)、第一支柱(2)、冲切板(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、上冲切气缸(6)、上冲刀(7)、第一支架(8)、第二支架(9)、护板(10)、预紧气缸(11)、第一安装架(12)、预紧板(13)、第二支柱(14)、第二安装架(15)、下冲切气缸(16)、下冲刀(17)、上预紧块(18)、下预紧块(19)、限位柱(20)、喷头(21)和第三支柱(22),其特征在于:所述底板(1)的顶部通过第一支柱(2)与冲切板(3)固定连接,底板(1)顶部设置有上冲切气缸(6),且上冲切气缸(6)的输出端与上冲刀(7)固定连接,底板(1)的顶部通过螺栓固定连接有第一支架(8),冲切板(3)上设置有喷头(21),且冲切板(3)上设置有下预紧块(19),冲切板(3)的顶部与预紧气缸(11)的输出端固定连接,且预紧气缸(11)的底部设置有第一安装架(12),第一安装架(12)的底部与预紧板(13)通过第二支柱(14)连接,且预紧板(13)的顶部与第二安装架(15)通过第三支柱(22)固定连接,第二安装架(15)的顶部设置有下冲切气缸(16),且下冲切气缸(16)的输出端贯穿第二安装架(15)与下冲刀(17)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车密封条冲切机构,其特征在于:所述第一支柱(2)上设置有第一固定块(4)和第二固定块(5),且第一固定块(4)和第二固定块(5)分别与底板(1)和冲切板(3)贴合。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车密封条冲切机构,其特征在于:所述冲切板(3)的顶部设置有第二支架(9),且第二支架(9)上设置有护板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车密封条冲切机构,其特征在于:所述预紧板(13)的底部设置有上预紧块(18),且上预紧块(18)位于下预紧块(19)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车密封条冲切机构,其特征在于:所述预紧板(13)的底部设置有限位柱(20),且冲切板(3)与限位柱(20)的连接处开设有通孔。
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