[实用新型]国六催化剂全自动生产线涂覆机构有效
申请号: | 202121606268.1 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN216094574U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 无锡绿天信息科技有限公司 |
主分类号: | B05C7/00 | 分类号: | B05C7/00;B05C13/02;B05D3/04;B07C5/22 |
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地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 全自动 生产线 机构 | ||
本实用新型是国六催化剂全自动生产线涂覆机构,其结构是转盘机构包括8工位且每个工位分别设有夹具的转盘,转盘对应8个工位位置处依次设有上料工位、喷码工位、干重称重工位、灌浆及真空吸附工位、二次真空吸附工位、透光检测工位、湿重称重工位和下料工位,灌浆及真空吸附工位和二次真空吸附工位分别通过管路连接灌浆及抽真空系统。本实用新型的优点:工件由转盘内夹具固定,从上料工位开始依次经过每个工位,工位气缸用于先支撑顶起转动到对应位置的工件进行所需动作,然后将各工位动作完成的工件下降到转盘内继续由夹具夹取转动到下个工位,实现了对工件的干重称重、灌浆及两次真空吸附和湿重称重,方便筛查不合格工件剔除。提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及的是国六催化剂全自动生产线涂覆机构。
背景技术
国六,即第六阶段机动车污染物排放标准,是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(自2020年7月1日起实施)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(自2019年7月1日起实施)2部分。
汽车尾气催化净化器中,催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。其中蜂窝型陶瓷载体得到了广泛应用。在蜂窝型催化剂生产过程中,需要先将催化剂浆料涂覆到蜂窝型载体上,然后进行加热烘干和煅烧处理。
现有技术中国六催化剂载体的涂覆一般需要依靠人工、多套设备进行进行,工作效率低下,无法有效满足生产需要。
实用新型内容
本实用新型提出的是国六催化剂全自动生产线涂覆机构,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,实现对载体进行自动涂覆,并实现称重和检测。
本实用新型的技术解决方案:国六催化剂全自动生产线涂覆机构,其结构包括通过管路连接的转盘机构和灌浆及抽真空系统,转盘机构包括8工位且每个工位分别设有夹具的转盘,转盘对应8个工位位置处依次设有上料工位、喷码工位、干重称重工位、灌浆及真空吸附工位、二次真空吸附工位、透光检测工位、湿重称重工位和下料工位,灌浆及真空吸附工位和二次真空吸附工位分别通过管路连接灌浆及抽真空系统。
优选的,所述的上料工位包括位于转盘下方的顶升气缸。
优选的,所述的干重称重工位包括位于转盘下方的输出端设有称重传感器的升降气缸。
优选的,所述的灌浆及真空吸附工位包括位于转盘下方的举升气缸和位于转盘上方的灌浆喷头和抽真空气缸。
优选的,所述的二次真空吸附工位包括位于转盘下方的二次举升气缸和位于转盘上方的二次抽真空气缸。
优选的,所述的湿重称重工位包括位于转盘下方的输出端设有二次称重传感器的称重升降气缸。
优选的,所述的下料工位包括位于转盘下方的下料升降气缸。
优选的,所述的干重称重工位、湿重称重工位和透光检测工位处分别设读码器。
本实用新型的优点:结构设计合理,工件由转盘内夹具固定,从上料工位开始依次经过每个工位,每个工位所设气缸用于先支撑顶起转动到对应位置的工件进行所需动作,然后将各工位动作完成的工件下降到转盘内继续由夹具夹取转动到下个工位,实现了对工件的干重称重、灌浆及两次真空吸附和湿重称重,可方便筛查不合格工件进行剔除。有效提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型国六催化剂全自动生产线涂覆机构的结构示意图。
图2是图1中转盘机构的结构示意图。
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