[实用新型]一种道路面基层结构

说明书

本实用新型属于道路结构技术领域，公开了一种道路面基层结构，包括沥青混凝土层，所述沥青混凝土层的下端设置有高分子吸水层，所述高分子吸水层的下端设置有橡胶防水层，所述橡胶防水层的下端设置有稀浆封层，所述稀浆封层的下端设置有砂砾石层，所述砂砾石层的下端设置有天然砂砾石基层，所述砂砾石层的内部活动连接有排水管道，所述排水管道的两端固定安装有雨水井道，所述雨水井道的上端固定安装有井盖，所述雨水井道的右端固定安装有泄水管道，所述沥青混凝土层的上端固定安装有排水口，所述排水口的内部开设有缓冲槽，该实用通过排水口内部的缓冲槽作用，降低积水冲刷的压力，大大提高了排水口的生命周期。

技术领域

本实用新型属于道路结构技术领域，具体为一种道路面基层结构。

背景技术

公路运输行业的发展与国民经济发展水平、居民收入水平、消费结构升级及路网路况等密切相关。我国国民经济的持续快速发展、居民收入水平的不断增长、消费结构的逐渐升级及路网路况的不断改善，为我国公路运输行业的发展提供了良好的总体环境，我国公路运输行业未来发展前景广阔。随着国民经济的快速发展和物资流动的增长，从而对公路运输的需求也在不断增长，一般的公路结构不能更好的进行运输，有些公路结构性能差，在经过一定时间的使用后，损坏情况非常严重，修复起来也比较复杂，既不利于修筑成本的节约，又影响了正常的公路运输。

道路结构的排水设施，一直是道路牢固性的关键措施，直接关系到道路结构的自身性能。目前，道路路基上多设置有雨水井盖，雨水井盖设置在道路路基的表面，由于车辆的频繁经过，会导致雨水井盖的松动，甚至翘起，引起道路行驶的安全事故，而且，由于雨水井盖的下方为雨水井，会降低该处道路的支撑能力，长期经车辆碾压后，会出现裂纹或者凹陷，存在安全隐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的井盖和雨水井道的安全隐患，提供一种道路面基层结构。

本实用新型采用的技术方案如下：一种道路面基层结构，包括沥青混凝土层，所述沥青混凝土层的下端设置有高分子吸水层，所述高分子吸水层的下端设置有橡胶防水层，所述橡胶防水层的下端设置有稀浆封层，所述稀浆封层的下端设置有砂砾石层，所述砂砾石层的下端设置有天然砂砾石基层，所述砂砾石层的内部活动连接有排水管道，所述排水管道的两端固定安装有雨水井道，所述雨水井道的上端固定安装有井盖，所述雨水井道的右端固定安装有泄水管道，所述泄水管道的上端固定安装有排水口，所述沥青混凝土层的上端固定安装有排水口，所述排水口的内部开设有缓冲槽。

在一优选的实施方式中，所述稀浆封层的下端中间设置有无纺纤维层，所述无纺纤维层的下端设置有金属丝网。

在一优选的实施方式中，所述金属丝网的下端设置有无纺纤维层，所述无纺纤维层的下端设置有砂砾石层。

在一优选的实施方式中，所述无纺纤维层的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的中间固定安装有金属丝网。

在一优选的实施方式中，所述砂砾石层的厚度大于60cm，所述稀浆封层的厚度大于1cm。

在一优选的实施方式中，所述金属丝网的厚度不小于2cm，所述连接杆为30cm安装一个。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过稀浆封层与砂砾石层之间的无纺纤维层内部的金属丝网的作用，同时，通过金属丝网表面固定安装的连接杆，便于增强了道路路面密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂灯优点，防止雨水井道损坏裂开，造成整体路面需要维护。

2、本实用新型中，在道路积水严重时，排水口的压力会增加导致损坏，排水口内部的缓冲槽可以降低积水冲刷的压力，大大提高了排水口的生命周期，通过稀浆封层上端设置有高分子吸水材料，在道路有积水时，上端的高分子吸水材料可以吸收道路少部分积水，同时还不会发生变形，减少排水口的压力。

附图说明