[实用新型]手推车有效
申请号: | 202121608853.5 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215663416U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 齐芃 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第五工程有限公司;中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 | ||
1.一种手推车,其特征在于,包括:手持驱动组件、车体和转轮,
其中,所述转轮安装于所述车体的底部,所述手持驱动组件分别与所述车体及所述转轮转动连接,所述手持驱动组件用于按压和提拉,以驱动所述转轮连续转动并带动所述车体移动。
2.根据权利要求1所述的手推车,其特征在于,所述手持驱动组件包括正向手持驱动机构和反向手持驱动机构,
其中,所述正向手持驱动机构和所述反向手持机构分别位于所述车体的两端,所述正向手持驱动机构和所述反向手持驱动机构上均对应连接有所述转轮,所述正向手持驱动机构能够驱动所述转轮带动所述车体正向移动,所述反向手持驱动机构能够驱动所述转轮带动所述车体反向移动。
3.根据权利要求2所述的手推车,其特征在于,所述转轮包括正向主动转轮和反向主动转轮,所述正向主动转轮与所述正向手持驱动机构连接,所述反向主动转轮与所述反向手持驱动机构连接。
4.根据权利要求3所述的手推车,其特征在于,所述正向主动转轮包括第一正向主动转轮和第二正向主动转轮,所述反向主动转轮包括第一反向主动转轮和第二反向主动转轮,
其中,第一正向主动转轮和所述第二正向主动转轮同轴连接并分别设于所述车体的两侧,所述第一反向主动转轮和第二反向主动转轮同轴连接并分别设于所述车体的两侧。
5.根据权利要求4所述的手推车,其特征在于,所述正向手持驱动机构包括第一正向手持驱动机构和第二正向手持驱动机构,所述反向手持驱动机构包括第一反向手持驱动机构和第二反向手持驱动机构,
其中,所述第一正向手持驱动机构与所述第一正向主动转轮连接,以驱动所述第一正向主动转轮转动;所述第二正向手持驱动机构与所述第二正向主动转轮连接,以驱动所述第二正向主动转轮转动;所述第一反向手持驱动机构与所述第一反向主动转轮连接,以驱动所述第一反向主动转轮转动;所述第二反向手持驱动机构与所述第二反向主动转轮连接,以驱动所述第二反向主动转轮转动。
6.根据权利要求4所述的手推车,其特征在于,所述第一正向手持驱动机构、所述第二正向手持驱动机构、所述第一反向手持驱动机构和所述第二反向手持驱动机构的结构相同,均包括第一连杆、第二连杆和第三连杆,
其中,所述第一连杆包括第一端、中端和第二端,所述第二连杆包括第三端和第四端,所述第三连杆包括第五端和第六端,
其中,所述第一连杆的中端位于所述第一端与所述第二端之间,所述第二端位于所述中端的内侧,所述第一连杆的中端与所述车体转动连接,所述第二连杆的第三端与所述第一连杆的第二端转动连接,
所述第二连杆的第四端与所述第三连杆的第五端固定连接,且所述第二连杆的第三端与所述第一连杆的第二端的转动连接点始终位于所述第二连杆的第四端与所述第三连杆的第五端的连接点的外侧,所述第三连杆的第六端与所述转轮上偏离中心的位置转动连接。
7.根据权利要求6所述的手推车,其特征在于,在所述第一正向手持驱动机构的第一端与所述第二正向手持驱动机构的第一端之间安装有正向推动把手,在所述第一反向手持驱动机构的第一端与所述第二反向手持驱动机构的第一端之间安装有反向推动把手。
8.根据权利要求7所述的手推车,其特征在于,所述正向推动把手和所述反向推动把手上均设有防滑花纹。
9.根据权利要求1所述的手推车,其特征在于,所述转轮上形成有环形槽,所述环形槽的形状和尺寸均与轨道相适配,以使所述转轮能够沿着所述轨道转动。
10.根据权利要求9所述的手推车,其特征在于,所述环形槽的内侧边缘形成有锁紧延长边,所述锁紧延长边用于将所述转轮束缚在所述轨道上。
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