[实用新型]一种旋启式风道空气净化系统有效

专利信息
申请号: 202121610086.1 申请日: 2021-07-15
公开(公告)号: CN216048150U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 范乐乐;车轮飞;篮杰;林昶隆;刘俊;姜学鹏;付维纲;蔡崇庆;胡清华;夏继豪;余伟之;卢春方;李香凡;严清;孙心明 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉科技大学
主分类号: F24F7/003 分类号: F24F7/003;F24F7/06;F24F8/10
代理公司: 武汉知伯乐知识产权代理有限公司 42282 代理人: 贺金
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋启式 风道 空气 净化系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种旋启式风道空气净化系统,包括旋转开关、设于旋转开关上的电机组件、设于电机组件上的旋转组件、设旋转组件上的净化除尘模块组件;旋转组件包括设于电机组件上的皮带组件、设于皮带组件上的齿轮组件、设于齿轮组件上的转轴组件和旋转底座组件;净化除尘模块组件设于旋转底座组件上;净化除尘模块组件上设有叠合机构组件和密封机构组件;本实用新型采用旋转按钮控制电机组件进而控制净化除尘模块的同步复位和旋转,使得净化除尘模块前后的新风道空间一分为二或连接为一体,便于检修人员进行检修工作,且不影响净化除尘模块的空气过滤效果;其结构简单,能够大大节约土建费用,维护效率高,极具实用性。

技术领域

本实用新型的实施例属于净化除尘技术领域,更具体地,涉及一种旋启式风道空气净化系统。

背景技术

目前地铁车站中净化除尘装置一般放在新风道内,以实现对送入地铁车站的新风的净化;然而传统的净化除尘装置存在以下不足:现有的净化除尘装置多数是一个整体,一般将净化除尘装置放在新风道之后,如此,新风道就会被净化除尘装置分为两段,当系统需要检修维护时检修维护人员不能从净化除尘装置处通过,需要对土建结构进行适当施工改变,又会增加施工成本,可见,检修维护人员要进行检修工作存在极大的不便利。因此,急需一种结构简单、便于维护且能够节约土建施工费用的地铁新风道空气净化系统。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供一种旋启式风道空气净化系统,通过采用旋转按钮控制与其相连的电机组件,通过电机组件控制旋转组件的运动,进而控制第一净化除尘模块和第二净化除尘模块同步相向复位和旋转使得第一净化除尘模块和第二净化除尘模块旋启状态时其前后的新风道空间连接为一体,便于检修人员进行检修工作,复位状态时其前后的新风道空间一分为二,不影响净化除尘模块的空气过滤效果;其结构简单,操作便利,一方面避免了需要检修时传统施工方式对土建结构的改变,能够大大的节约土建费用;另一方面方便了地铁车站检修维护人员的维护工作,提高维护效率,且适用于地铁车站等大型公共建筑中;解决了现有新风道内净化除尘装置在系统检修维护时检修维护人员不能从净化除尘装置处通过,需要对土建结构进行适当施工改变,造成维护不便和施工成本高的问题,实用性高。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种旋启式风道空气净化系统,包括设于空调机壳内侧壁的旋转开关、设于所述旋转开关上方的电机组件、设于所述电机组件上方的旋转组件、设于所述旋转组件一侧的净化除尘模块组件;其中,

所述电机组件与所述旋转开关之间通过电缆相接;

所述旋转组件包括设于所述电机组件上方的皮带组件、设于所述皮带组件上的齿轮组件、设于所述齿轮组件上的转轴组件和旋转底座组件;

所述净化除尘模块组件设于所述旋转底座组件上;

所述净化除尘模块组件上设有叠合机构组件;

所述叠合机构组件上设有密封机构组件。

进一步地,所述电机组件包括设于所述电缆一端的第一电机和设于所述电缆另一端的第二电机;

所述第一电机和所述第二电机位于新风道内部同一高度平面上,且位于新风道内第二挡水坎的下方。

进一步地,所述皮带组件包括设于所述第一电机上方的第一皮带和设于所述第二电机上方的第二皮带;

所述第一皮带和所述第二皮带位于新风道内同一高度平面上。

进一步地,所述齿轮组件包括设于第一皮带远离所述第一电机一端的第一齿轮和设于第二皮带远离所述第二电机一端的第二齿轮;

所述第一齿轮和所述第二齿轮位于新风道内同一高度平面上。

进一步地,所述旋转底座组件包括设于所述第一齿轮上的第一旋转底座和设于所述第二齿轮上的第二旋转底座。

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