[实用新型]一种散货船用安全底舱

说明书

本实用新型提供一种散货船用安全底舱。所述散货船用安全底舱包括底舱本体，所述底舱本体为矩形设计；底边舱，所述底边舱设置在所述底舱本体的底侧内壁两边并与侧壁相接触；承压层，所述承压层设置在所述底舱本体的底侧内壁上，所述承压层的两侧与所述底边舱固定连接；舷侧肋，所述舷侧肋固定安装在所述底边舱的顶侧并与所述底舱本体的侧壁相接触；舷侧肋加压支撑装置，所述舷侧肋加压支撑装置安装在舷侧肋上。本实用新型提供的散货船用安全底舱具有载货量大、安全性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舱技术领域，尤其涉及一种散货船用安全底舱。

背景技术

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。散货船的底舱是指甲板以下的空间。

般散货装的物料会比较重，散货船的吃水深度较深，导致船舱两侧的压力大，对底舱的承载能力提出了考验，底舱安全性降低，有一定的安全隐患。

因此，有必要提供一种新的散货船用安全底舱解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种载货量大、安全性高的散货船用安全底舱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的散货船用安全底舱包括：

底舱本体，所述底舱本体为矩形设计；

底边舱，所述底边舱设置在所述底舱本体的底侧内壁两边并与侧壁相接触；

承压层，所述承压层设置在所述底舱本体的底侧内壁上，所述承压层的两侧与所述底边舱固定连接；

舷侧肋，所述舷侧肋固定安装在所述底边舱的顶侧并与所述底舱本体的侧壁相接触；

舷侧肋加压支撑装置，所述舷侧肋加压支撑装置安装在舷侧肋上。

优选的，所述底边舱为直角设计，底边舱与所述底舱本体的底侧内壁和侧内壁相贴合。

优选的，所述承压层内安装有多个固定肋板。

优选的，两个相邻的所述固定肋板之间放置有轻质泡沫非水溶性塑材。

优选的，所述舷侧肋加压支撑装置包括滑块，所述滑块上安装有万向节，所述万向节上连接有外筒，所述外筒内滑动安装有顶杆，所述顶杆的一端延伸至所述外筒外并固定安装有顶板，所述外筒内转动安装有丝杆，所述丝杆与所述顶杆螺纹套接，所述丝杆上固定套接有第一锥形齿轮，所述外筒上设置有通孔，所述通孔内转动安装有转轴，所述转轴的一端延伸至外筒内并固定套接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合，所述转轴的另一端延伸至通孔外并固定安装有把手。

优选的，所述顶杆上固定安装有滑块，所述外筒的内壁上固定安装与滑轨，所述滑轨与所述滑块滑动连接。

优选的，所述舷侧肋上开设有滑槽，所述滑槽为T型设计，所述滑块为T型设计，所述滑槽与所述滑块滑动连接，所述舷侧肋的顶侧为开口。

优选的，所述滑块上滚动安装有多个滚珠，所述滚珠与所述滑槽的内壁相接触。

优选的，所述把手上安装有把手固定装置，所述把手固定装置用于固定把手位置，所述外筒上环形安装有多个固定环，所述固定环与所述把手固定装置相适配。

优选的，所述把手固定装置包括转动座，所述转动座固定安装在所述把手的一侧，所述转动座上转动安装有转筒，所述转筒内滑动安装有滑杆，所述滑杆的一端延伸至所述转筒外并固定安装有连接板，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述转筒固定连接，所述弹簧的另一端与所述连接板固定连接，所述连接板上安装有挂钩，所述挂钩与所述固定环相适配。