[实用新型]一种带刹车的脚轮

说明书

本实用新型公开了一种带刹车的脚轮，包括有支架，支架主要由安装板和两个侧板组成，两个侧板之间转动连接有轮体，其中一个侧板的外侧面设置有固定部，固定部纵向滑动连接有第一刹车件，第一刹车件与固定部之间连接有弹性件，弹性件使第一刹车件具有向上滑动的运动趋势；与现有带刹车的脚轮相比较，本实用新型特别适合用于有坡度的泥地，通过脚踩把第一刹车件插入泥地中，使本实用新型固定在原地，可防止本实用新型滑坡发生事故。

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮，特别是一种带刹车的脚轮。

背景技术

到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮。 到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，脚轮就成了不可缺少的部件。脚轮的发展也就更为专业化而成为了一个特殊的行业。

现有的脚轮包括有带刹车和不带刹车的，按设备使用环境选择不同的脚轮。但是现有的带刹车脚轮一般只合适在硬地面使用，当重载在有高坡度的泥地使用时，因轮子下有泥沙，在重力的作用下容易滑坡发生事故。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单的带刹车的脚轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带刹车的脚轮，包括有支架，所述支架主要由安装板和两个侧板组成，所述两个侧板之间转动连接有轮体，所述其中一个侧板的外侧面设置有固定部，所述固定部纵向滑动连接有第一刹车件，所述第一刹车件与固定部之间连接有弹性件，所述弹性件使所述第一刹车件具有向上滑动的运动趋势。

所述固定部设置有限位件，所述第一刹车件设置有与限位件相配的卡合部，所述限位件可限制所述第一刹车件的运动。

所述轮体与第一刹车件之间设置有第二刹车件，所述第二刹车件的一端与第一刹车件相抵触，所述第二刹车件的另一端为刹车部，所述第一刹车件向下滑动时，带动所述刹车部往所述轮体的方向运动。

所述限位件包括有限位杆，所述限位杆的其中一端与固定部铰接，并连接有扭簧，所述限位杆的另一端为手握部，所述限位杆的中部设置有与卡合部相配的限位部。

所述第一刹车件为截面呈“E”字形的长条，所述长条设置有拉簧勾所述弹性件为一拉簧，所述拉簧的两端分别与拉簧勾和固定部连接，所述长条的下端呈逐渐变小，所述固定部设置有与长条截面相配的通孔，所述长条与第二刹车件相抵触处设置有缺口，所述缺口呈直角三角形状。

所述第二刹车件包括有截面呈“C”字形的刹车块，所述刹车块的内凹侧设置有呈“L”字形的导向杆，所述导向杆套合有弹簧，所述弹簧设置于侧板与导向杆之间，所述支架设置有与第二刹车件相配的穿孔。

所述刹车部呈锯齿状，所述轮体的侧面设置有与刹车部相配的凹凸面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，可靠，与现有带刹车的脚轮相比较，本实用新型特别适合用于有坡度的泥地，通过脚踩把所述第一刹车件插入泥地中，使本实用新型固定在原地，可防止本实用新型滑坡发生事故；通过设置有限位件、第二刹车件，可使本实用新型具有两种刹车方式，刹车效果更好，使用更加便捷，适合更多的使用环境。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的结构示意。

具体实施方式